GWR 108 Класс - GWR 108 Class - Wikipedia

GWR 108 Класс
Тип и происхождение Тип питания Пар Дизайнер Джордж Армстронг Строитель GWR Wolverhampton работает Дата постройки 1866-1867 Всего произведено 2
Характеристики Конфигурация: ​  • Уайт 2-4-0 Измерять 4 футов8 ^1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр Водитель диам. 5 футов 0 дюймов (1,524 м) Тип топлива Каменный уголь Цилиндров два
Карьера Операторы GWR

Локомотивов нет. 108 и 109 были парой Великая Западная железная дорога 2-4-0 паровозы построен под эгидой Джордж Армстронг в Вулверхэмптон Воркс, вероятно, в 1866–1866 гг., в качестве замены локомотивов тех же номеров, унаследованных от поглощенных Биркенхед железная дорога.

Дизайн

Они имели ведущие колеса диаметром 5 футов 0 дюймов (1,524 м) и, в отличие от других GWR 2-4-0, имели только внутренние рамы. Формально они были восстановлены, но, похоже, использовались только колеса оригинальных локомотивов.

Использовать

Они работали в Честер области и были сняты в 1887 году.^[1]

Рекомендации

1. Табор 1956, стр. D25-D26.

• Табор, Ф.Дж. (февраль 1956 г.). Уайт, Д. (ред.). Локомотивы Великой Западной железной дороги, часть четвертая: Шестиколесные паровозы. Кенилворт: RCTS.