Класс GWR Victoria - GWR Victoria Class

Виктория
Тип и происхождение
Тип питанияПар
ДизайнерДэниел Гуч
СтроительВеликая Западная железная дорога
Характеристики
Конфигурация:
 • Уайт2-4-0
Измерять7 футов14 в (2140 мм)
Ведущий диам.4 фута 0 дюймов (1219 мм)
Водитель диам.6 футов 6 дюймов (1,981 мм)
Колесная база15 футов 6 дюймов (4724 мм)
Размер цилиндра16 дюймов × 24 дюйма (406 мм × 610 мм), диа × Инсульт
Карьера
ОператорыВеликая Западная железная дорога
Учебный классВиктория

В Великая Западная железная дорога Виктория Класс были 2-4-0 широкая колея паровозы для работы пассажирского поезда. Этот класс был введен в эксплуатацию двумя партиями в период с августа 1856 г. по май 1864 г. Все они были выведены из эксплуатации в период с 1876 г. по декабрь 1880 г.

Первые восемь локомотивов были названы именами правящих глав государств, но оставшиеся локомотивы получили имена известных инженеров, начиная с собственной железной дороги. Исамбард Кингдом Брунель. Эта тема была продолжена Боярышник что последовало.

Локомотивы

  • Абдул Меджид (1856 - 1877)
Этот локомотив был назван в честь Абдул Меджид из Турции.
  • Александр (1856 - 1878)
Этот локомотив был назван в честь г. Александр II России.
  • Бриндли (1863 - 1879)
Этот локомотив был назван в честь Джеймс Бриндли, первый строитель канала.
  • Брюнель (1863 - 1879)
На этом локомотиве работал последний поезд широкой колеи в г. Уэльс 11 мая 1872 года. Он был назван в честь уважаемого инженера Великой Западной железной дороги, Исамбард Кингдом Брунель, скончавшийся в 1859 г.
  • Фултон (1863 - 1876)
Этот локомотив был назван в честь Роберт Фултон, который разработал паровые корабли.
  • Леопольд (1856 - 1877)
Этот локомотив был назван в честь г. Леопольд I Бельгии.
  • Локк (1863 - 1881)
Этому паровозу присвоено имя железнодорожника, Джозеф Локк.
  • Наполеон (1856 - 1880)
Этот локомотив был назван в честь г. Наполеон I Франции
  • Оскар (1856 - 1880)
Этот локомотив был назван в честь короля Оскар I Швеции.
  • Отон (1856 - 1880)
Этот локомотив был назван в честь короля Отто Греции.
  • Ренни (1863 - 1878)
Паровоз был назван в честь инженера, Джон Ренни.
  • Смитон (1863 - 1877)
Этот локомотив был назван в честь инженера, Джон Смитон.
  • Стивенсон (1863 - 1878)
Этот локомотив был назван в честь Роберт Стивенсон.
  • Телфорд (1863 - 1879)
Паровоз был назван в честь инженера, Томас Телфорд.
  • Trevethick (1863 - 1878)
Этот локомотив был назван в честь Ричард Тревитик построивший первые действующие железнодорожные локомотивы.
  • Виктор Эммануэль (1856 - 1878)
Этот локомотив был назван в честь Виктор Эммануил II Италии.
  • Виктория (1856 - 1879)
26 августа 1862 г. Виктория сбежал вниз по направлению к Weymouth, он пробил буферы и оказался на улице перед вокзалом. Назван в честь Королева Виктория.
  • Ватт (1863 - 1880)
Этот локомотив был назван в честь Джеймс Ватт.

Рекомендации

  • Рид, П. Дж. Т. (февраль 1953 г.). Уайт, Д. Э. (ред.). Локомотивы Великой Западной железной дороги, Часть 2: Широкая колея. Кенилворт: RCTS. стр. B23 – B24. ISBN  0-901115-32-0.
  • Шеппард, Джеоф (2008). Локомотивы широкой колеи. Саутгемптон: Noodle Books. ISBN  978-1-906419-09-7.
  • Уотерс, Лоуренс (1999). Большая западная ширококолейка. Хершам: Издательство Иана Аллана. ISBN  0-7110-2634-3 - через Archive.org.