Класс GWR River - GWR River Class
В 69 Класс разработано Уильям Дин для Великая Западная железная дорога состоял из восьми тендерных локомотивов 2-4-0, построенных на Swindon Works в 1895-7. Номинально они представляли собой замену восьми двигателей колесной формулы 2-2-2 с такими же номерами, которые сами были заменены Джордж Армстронг в Вулверхэмптоне 2-2-2, разработанные Дэниел Гуч еще в 1855 году.
По правде говоря, двигатели Dean были фактически новыми двигателями, единственными повторно использованными частями были недавно установленные котлы типа Swindon. У них были ведущие колеса 6 футов 8 дюймов (2,032 м) и 17 дюймов × 24 дюйма (432 мм × 610 мм). цилиндры. 2-4-0, будучи двигателями смешанного трафика, обычно не упоминались в GWR, но все 69-е имели следующие названия:
- 69 Avon
- 70 Дротик
- 71 Ди
- 72 EXE
- 73 Исида
- 74 Stour
- 75 Teign
- 76 Уай
Изначально «Риверс» были отнесены к Оксфорду, а затем перешли в Бристольское подразделение. Они были недолговечными, как 2-4-0, последний был снят в 1918 году.[1]
Рекомендации
- ^ Табор 1956, стр. D43-D44.
Источники
- Табор, Ф.Дж. (1956). Локомотивы Великой Западной железной дороги, часть четвертая: Шестицепные паровозы. RCTS.