Toyota HiAce - Toyota HiAce

Toyota HiAce
Обзор
Производитель	Toyota
Производство	Октябрь 1967 - настоящее время[1]
Кузов и шасси
Класс	Легкий коммерческий автомобиль Ван
Тип кузова	Пикап (1967–1995) Ван Микроавтобус
Платформа	H-серия

В Toyota HiAce (Японский: ト ヨ タ ・ ハ イ エ ー ス, Toyota Haiēsu) (произносится как "High Ace") - это легкая реклама фургон производства японского автопроизводителя Toyota. Впервые представленный в октябре 1967 года, HiAce с тех пор доступен в широком диапазоне конфигураций кузова, включая минивэн / MPV, маршрутка, панельный фургон, фургон экипажа, пикап, такси и скорая помощь. В Японии HiAce является эксклюзивным продуктом Магазин игрушек локации.

Первое поколение (H10)

Первое поколение (H10)
Дом на колесах Toyota HiAce
Обзор
Производство	Октябрь 1967 - январь 1977[1]
Сборка	Япония: Хамура, Токио (Hino Motors )[2] Япония: Кария, Айти (Тойота Авто Кузов )[2] Япония: Тойота, Айти (Завод Хонша)[3] Индонезия: Sunter, Джакарта[4]
Кузов и шасси
Тип кузова	2-дверный поднимать 4/5-дверный фургон
Макет	Передний двигатель, задний привод
Связанный	Toyota ToyoAce
Трансмиссия
Двигатель	1,3 л (1345 куб. См) 3P I4 (PH10)[5] 1,5 л (1490 куб. См) 2R I4 (RH10) 1,6 л (1587 куб. См) 12R I4[6] (RH11 / 13/16) 1,8 л (1808 куб. См) 16R I4 (RH12 / 14/17)
Передача инфекции	4-х ступенчатая руководство по эксплуатации
Габаритные размеры
Колесная база	2350 мм (93 дюйма)
Длина	4305 мм (169,5 дюйма)
Ширина	1,690 мм (67 дюймов)
Рост	1890 мм (74 дюйма)
Снаряженная масса	1130 кг (2490 фунтов)

Вид сзади

В конце 1960-х гг. Тойота Авто Кузов, субподрядная компания Toyota, возглавила разработку HiAce как небольшого фургона с один ящик дизайн, похожий на европейский в то время, но, по словам бывшего старшего сотрудника Toyota Акиры Кавахара, нечто невиданное в японской промышленности.^[7]

Представленный в 1967 году, HiAce предлагался как такси над пикап, автофургон и пригородный транспорт. Его еще называли HiAce Commercial в комплектации автофургон. Он был выведен на рынок через два года после появления Nissan Homy, приобретенная Nissan, когда они приняли на себя операции Prince Motor Company. На момент выпуска было доступно несколько двигателей разных размеров, от 1,35-литрового двигателя мощностью 70 л.с. (51 кВт) до 1,6-литрового двигателя (61 кВт).^[5][6] В 1975 году 1,8-литровый Двигатель 16R был добавлен. HiAce был доступен с обогревателем, который в то время считался предметом роскоши.

HiAce изначально проектировался как пригородный транспорт, способный перевозить до 8 человек. Учитывая эту цель, внешние размеры HiAce и рабочий объем двигателя соответствовали требованиям правительства Японии. нормативные документы чтобы стимулировать продажи и разместить наибольшее количество пассажиров, используя бескапотный Тип кузова, с двигателем, установленным под передними пассажирами и между ними. Это была меньшая альтернатива большему Toyota Coaster маршрутка, и был завезен в Японию после 1950 г. Volkswagen Transporter, и 1961 г. Chevrolet Greenbrier бескапотные фургоны. Он был представлен в том же году, что и гораздо меньший Toyota MiniAce, который был основан на Toyota Publica, предшественник Тойота Королла.

Грузовик Toyota HiAce серии H10

Этот тип HiAce - редкая модель в наши дни, в основном из-за погодных условий и ржавчины. Фургоны HiAce, изначально продаваемые на европейском рынке, в основном экспортировались в Африку и Юго-Восточную Азию, где они используются в качестве транспортных средств общественного транспорта.

Второе поколение (H11 / H20 / H30 / H40)

Второе поколение (H11 / H20 / H30 / H40)
Обзор
Также называется	Toyota Commuter
Производство	Февраль 1977 г. - ноябрь 1982 г. (фургон)[1] Февраль 1977 - май 1985 (грузовик)
Сборка	Япония: Кария, Айти (Тойота Авто Кузов )[8] Япония: Тойота, Айти (Завод Хонша)[3] Индонезия: Sunter, Джакарта
Кузов и шасси
Тип кузова	2-дверный поднимать 3-дверный фургон 4-дверный фургон 4-дверный поднимать
Макет	Передний двигатель, задний привод / полноприводный автомобиль
Связанный	Toyota ToyoAce
Трансмиссия
Двигатель	Бензин: 1,6 л (1587 куб. См) 12R / 12R-J I4 (RH11 / 20/30/40) 1,8 л (1808 куб. См) 16R-J I4 (RH21 / 31/41) 2,0 л (1968 куб. См) 18R I4 (RH22 / 32/42) Дизель: 2,2 л (2188 куб. См) L I4 (LH11 / 20/30/40)
Габаритные размеры
Колесная база	2290 мм (90,2 дюйма) (грузовик, 11-я серия)[9] 2340 мм (92,1 дюйма) 2845 мм (112,0 дюйма) (Super LWB, серия 40)
Длина	4,340–4,990 мм (170,9–196,5 дюйма)
Ширина	1690 мм (66,5 дюйма)
Рост	1890–2 115 мм (74,4–83,3 дюйма)

Новый HiAce 1977 года отличался более длинной и обтекаемой кабиной с одинарными фарами. По мере того, как размеры второго поколения росли, к нему присоединился меньший бескапотный фургон младшего уровня, названный Toyota LiteAce по-прежнему предлагать размеры, близкие к первому поколению. В добавок к бензиновые двигатели, 2,2-литровый дизельный двигатель был предложен на определенных рынках. Новинкой для «20–40 серии» HiAce стал пикап с двойной кабиной, фургон со сверхдлинной колесной базой и сверхдлинный пригородный поезд с высокой крышей. Модели Commuter вмещают до 15 пассажиров.^[10] Первоначально грузовик с короткой колесной базой имел коды шасси серии H11. Что касается фургонов, то у фургонов 20 серий короткая колесная база, у 30 серий - длинная, а у 40 серий - сверхдлинная.

После того, как в 1982 году было представлено третье поколение, некоторые варианты второго поколения продолжали производиться в течение нескольких лет. Большинство моделей второго поколения были экспортированы из Европы и Японии в страны Африки и Азии после завершения производства и используются в качестве транспортных средств общественного транспорта.

• 

  Вид сзади

• 

  Салон HiAce Living

• 

  Пикап HiAce

Третье поколение (H50 / H60 / H70 / H80 / H90)

Третье поколение (H50 / H60 / H70 / H80 / H90)
Обзор
Также называется	Toyota Commuter Модель Shell (Шри-Ланка)
Производство	Декабрь 1982 г.[1] - июль 1989 г. (фургоны H50 / H60 / H70) Июнь 1985 г. - август 1995 г. (грузовики H80 / H90)
Сборка	Япония: Кария, Айти (Тойота Авто Кузов )[11] Япония: Тойота, Айти (Завод Хонша)[3] Китай: Цзянду, Цзянсу (Нушен)
Кузов и шасси
Тип кузова	2-дверный поднимать 3-дверный фургон 4-дверный фургон
Макет	Передний двигатель, задний привод / полноприводный автомобиль
Связанный	Toyota ToyoAce
Трансмиссия
Двигатель	Бензин: 1,8 л 2Y I4 (YH50 / 60/70) 2,0 л 3Y I4 (YH51 / 61/71) 2,2 л 4лет I4 (YH53 / 63/73) Дизель: 2,2 л L I4 (дизель; LH50 / 60/70) 2,4 л 2L I4 (LH51 / 61/71)
Передача инфекции	4-х ступенчатая автоматический 4-х ступенчатая руководство по эксплуатации 5-ступенчатая механика
Габаритные размеры
Колесная база	2,295–2,795 мм (90,4–110,0 дюйма)
Длина	4 425–5 025 мм (174,2–197,8 дюйма)
Ширина	1690 мм (66,5 дюйма)
Рост	1890–2220 мм (74,4–87,4 дюйма)

Новый фургон HiAce был выпущен в 1982 году, а пикап HiAce поступил в продажу в августе 1985 года. Конструкция кабины грузовика была общей для более крупных автомобилей. ToyoAce легкий грузовик, правда, у него другой вид спереди. Грузовик был совершенно другой моделью, чем фургон.

Номер модели фургона содержит различную информацию о спецификациях колесной базы: фургоны 50 серий имеют короткую колесную базу, 60 серий - длинную, а 70 серий - сверхдлинные. Пикапы бывают 80-й и 90-й серий. Toyota Mobile Lounge, представленный на выставке 1987 г. Токийское моторшоу, основан на HiAce Commuter с высокой крышей. В то время как фургон и Commuter были модернизированы в 1989 году, пикап выпускался до 1995 модельного года и был последним пикапом на базе HiAce. Начиная с этого поколения, кондиционер предлагался в качестве стандартного оборудования на некоторых модификациях.

• 

  Микроавтобус Toyota HiAce

• 

  Toyota HiAce
  Пригородный / Скорая помощь / Фургон сверхдлинная высокая крыша
  (H7 # B / H7 # V, 1982–1985)

• 

  Toyota HiAce Универсал
  (H5 # G, 1985–1989)

• 

  Toyota HiAce Грузовик
  (H8 # / H9 #, 1985–1995)

• 

  Интерьер

Четвертое поколение (H100)

Четвертое поколение (H100)
Обзор
Также называется	Toyota Commuter Toyota RegiusAce Модель дельфина (Шри-Ланка) Toyota HiClass Дзимбэй Хайсе (Китай) Foton View C1 (Китай)
Производство	Август 1989 г. - август 2004 г.
Сборка	Япония: Кария, Айти (Тойота Авто Кузов )[12] Япония: Инабе, Ми (Тойота Авто Кузов)[13] Япония: Какамигахара, Гифу (Gifu Авто Кузов )[12] Япония: Тойота, Айти (Завод Хонша)[3]
Кузов и шасси
Тип кузова	3-дверный фургон 4-дверный фургон 5-дверный фургон
Макет	Передний двигатель, задний привод / полноприводный автомобиль
Связанный	Тойота Гранвия Toyota HiMedic
Трансмиссия
Двигатель	Бензин: 2,0 л 1RZ I4 2,4 л 2РЗ-Э I4 2,4 л 4RB2 I4 (Цзиньбэй - Китай) 2,7 л 3RZ-E I4 3,4 л 5VZ-FE V6 4,0 л 1UZ-FE V8 (скорая помощь) Дизель: 2,4 л 2L-T /2L-TE с турбонаддувом I4 2,8 л 3L I4 3,0 л 5л I4 3,0 л 1KZ-TE I4
Передача инфекции	4-ступенчатый автомат (A45DL, A340E и другие) 5-ступенчатая механическая (G55)
Габаритные размеры
Колесная база	2330–2 890 мм (91,7–113,8 дюйма)
Длина	4 430–5 250 мм (174,4–206,7 дюйма)
Ширина	1960 мм (77,2 дюйма) 1,695 мм (66,7 дюйма)
Рост	1,920–2,285 мм (75,6–90,0 дюйма)
Снаряженная масса	1,560–2,110 кг (3,439,2–4,651,8 фунтов)

Модель четвертого поколения появилась в августе 1989 года и была доступна в вариантах со стандартной и длинной колесной базой; а Большой коттедж; стандартная колесная база и длиннобазный фургон; длинная колесная база и сверхдлинная колесная база фургон с высокой крышей. Последний имеет общий дизайн кузова с Commuter, который представляет собой 15-местный микроавтобус.

Для автомобилей четвертого поколения был доступен ряд двигателей, от 2,0-литровых бензиновых до 3,0-литровых. турбодизель двигатели. 2,4-литровый турбодизельный двигатель (2L-T) был обновлен до 2L-TE с электронным управлением в октябре 1990 года.^[14] Большинство версий задний привод, но неполный или полный рабочий день полноприводный автомобиль версии продавались в зависимости от уровня спецификации и рынка. Полноприводные модели изначально были доступны только с 2,8-литровым 3-литровым дизельным двигателем на внутреннем рынке Японии, но экспортные рынки также получили варианты с бензиновым двигателем. Базовая модель - это обычно DX. В число престижных версий входят модели GL, Super GL, Super Custom и Super Custom Limited.

Обновленное HiAce четвертого поколения было выпущено в августе 1993 года. В это время новый 3-литровый турбодизель 1KZ-TE заменил 2L-TE и 3L дизели в HiAce Wagons (регистрация легковых автомобилей) в Японии.^[14] HiAce снова подвергся фейслифтингу в 1997 году и еще раз в 2002 году. В коммерческих HiAce на японском рынке 2,8-литровый 3-литровый двигатель был заменен более крупным 5-литровым двигателем в августе 1998 года, чтобы соответствовать более строгим стандартам выбросов.^[14] Были доступны экспортные модели с рядом различных механизмов, подходящих для местных импортеров, видов использования и налоговых структур.

На Филиппинах HiAce впервые был продан в августе 1990 года с дизельным двигателем, который был модернизирован в октябре 1994 года. Он был снова модернизирован в мае 1997 года для продажи как бизнес-автомобиль, так и как семейный автомобиль. HiAce был первым, затем появился в двух вариантах; 15-местный бизнес-центр и 13-местный семейный фургон. В марте 1999 года были запущены бензиновые варианты HiAce 3.0 Grandia и 2.0 GL HiAce, а также HiAce Commuter, HiAce, предназначенный для бизнеса, и в том же году HiAce был снова обновлен. В сентябре 2000 г. была выпущена первоклассная версия 3.0. рядный-4 дизельный HiAce Super Grandia. Все шли со стандартной 5-ступенчатой механическая коробка передач. Все эти варианты продавались до июня 2005 года, а следующее поколение было выпущено в июне того же года. Специальная серия HiAce Super Grandia J (японская версия) также продавалась вместе с RAV4 J и Revo J с августа 2002 по июнь 2003 года.^{[нужна цитата ]}

Специальная модель, предназначенная для использования в качестве машины скорой медицинской помощи, известная как Toyota HiMedic, спущен на воду в мае 1992 г.^[15] продажи начнутся с июня того же года.^[16] Он использовал 4,0-литровый двигатель V8, общий с Celsior.^[16][17]

RegiusAce

HiAce был переименован в роскошь ориентация, называется Тойота RegiusAce. Он был представлен в августе 1999 года с различными версиями, названными Regius HiAce и Regius Touring HiAce, которые продавались в дилерских центрах Toyopet и Vista. RegiusAce использует извозчик макет, означающий, что пассажиры переднего сиденья сидят сверху ось и 1TR-FE двигатель расположен под полом и между передними пассажирами.

Когда Vista сеть продаж была заменена NETZ В сети продаж Regius Ace продавался исключительно в магазине Netz Store. Серия H100 первого поколения производилась в период с 1999 по 2004 год.

Галерея

• 

  Фургон (РЖ103Р)

• 

  Toyota Hiace (RZH125R) Пригородный поезд

• 

  Универсал 3.0ДТ Кастом (КЗХ100Г)

• 

  Универсал 2.4DT Super Custom Living Saloon EX (LH100G)

Китай и другие рынки

HiAce (H100) также остается популярным в Китае, где он все еще производится Jinbei Motors как Дзимбэй Хайсе, King Long Motors и Foton Motor Company как Foton View C1. Они экспортируются на несколько рынков, включая Чили, а также собираются как в Египте ( Баварская Авто Группа ) и Шри-Ланка (как Микро MPV J).^[18] Обычно в китайских вариантах HiAce используются двигатели объемом 2,0 и 2,2 литра (491Q-ME ) бензиновые двигатели и 2,8-литровый дизель. Китайский вариант объемом 2,4 л. 2РЗ-Э также доступен двигатель, известный как 4RB2. Isuzu 4JB1 Двигатель и другие названия двигателей, такие как V19, 4G20C и 4G22, доступны в Китае, а также 2,5- и 2,7-литровые дизельные двигатели. По состоянию на 2019 год вариант 2006 года все еще доступен для покупки с бензиновыми двигателями 4G20, 4G21 и V19, доступными в стандартной комплектации.^[19]

В Беларуси модель МАЗ-182 производится на базе King Long Haise до того, как она была снята с производства из-за отсутствия интереса и планов по локализации производства.^[20][21] Первые модели (МАЗ-181010 и МАЗ-182010) были произведены в декабре 2010 года, а затем были спущены на продажу в 2012 году, а уцелевшие модели использовались либо для персонала МАЗа, либо на улицах, некоторые из них в качестве машин скорой помощи.^[20][22] Публично модели были представлены в 2011 году.^[23]

Granvia, HiAce Regius, Grand HiAce, Touring HiAce (XH10, XH20)

Проданные на японском рынке в период с 1995 по 2002 гг. Гранвия представляет собой полуприкрытый фургон, в котором передние колеса расположены перед передними сиденьями для большей безопасности. Доступен в семи- и восьмиместной комплектации и в задний привод или полноприводный автомобиль, он основан на обычном HiAce. Из-за более жестких правил безопасности эта модель заменила HiAce со средним расположением двигателя в Европе и на некоторых других рынках. Двигатели для Granvia - дизельные 2,4 л или 3,0 л, либо бензиновые 2,7 и 3,4 л. Granvia вышла на элитный рынок многоцелевые автомобили то HiAce Regius, то Grand HiAce и Универсал HiAce. Granvia, Grand HiAce и Touring HiAce - это только элитные пассажирские фургоны.

В Европе HiAce на базе Granvia, продаваемый с 1995 года, обычно оснащался двигателем объемом 2494 куб. 2КД дизельный двигатель в различных версиях, с турбонаддувом или без него. HiAce подвергся фейслифтингу в 2006 году с более крупными фарами в стиле драгоценного камня и продолжал выпускаться в таком виде до 2012 года, замененный на Toyota ProAce.

В Австралии Granvia продавалась как HiAce SBV, наряду с HiAce четвертого поколения, и оба были заменены новой моделью пятого поколения. HiAce SBV, продаваемый в Австралии (с 1996 по 2003 год), получил обозначение RCH12R (короткая колесная база) и RCH22R (длинная колесная база) и был доступен только с 2,4-литровым двигателем. 2РЗ-Э бензиновый двигатель мощностью 88 кВт при 4800 об / мин и 200 Нм при 3600 об / мин и пятиступенчатая механическая коробка передач. Меньший SBV TownAce был оснащен 1,8-литровым бензиновым двигателем.

Они также очень популярны в Новой Зеландии, импортируются как подержанные автомобили из Японии. 3,0-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом особенно популярен, поскольку его огромный крутящий момент, но не столь впечатляющая выходная мощность идеально подходят для холмистых условий в стране с общим ограничением скорости 100 км / ч. Многие из этих транспортных средств используются для коммерческих пассажирских перевозок.

Grand HiAce был основан на HiAce Powervan. Продажи Grand HiAce начались в Японии в 1999 году. Доступны двигатели с 3,4-литровым бензиновым и 3,0-литровым турбодизелем. Этот тип продавался в Японии только до 2002 года. На Тайване Granvia имела марку. HiAce Solemio.

HiAce с капотом продавался в Норвегии и был самым продаваемым фургоном в течение многих лет до начала 2012 года, когда он был снят с большинства европейских рынков, поскольку не мог пройти Евро 5 правила выбросов.^[24]

Проданный в Европе Hiace был заменен новой версией Citroën Jumpy / Peugeot Expert / Fiat Scudo который продается как Toyota ProAce.^[25] Это сделано в сотрудничестве с Jinbei как Jinbei Granse (阁瑞斯 Geruisi) или Грейс на английском языке.^[26]

• 

  Toyota Hiace SBV (RCH12R) (Австралия); предварительная подтяжка лица

• 

  Toyota Hiace SBV (RCH12R) (Австралия); предварительная подтяжка лица

• 

  2007 HiAce Van LWB (KLH22), Европа; подтяжка лица

• 

  Toyota Hiace Van LWB (KLH22), Европа; подтяжка лица

• 

  Toyota Granvia (Азия)

• 

  Toyota Granvia (Азия)

Китай

• 

  Jinbei Granse

• 

  Jinbei Granse

Пятое поколение (H200)

«Toyota Ventury» перенаправляется сюда. Не следует путать с Toyota Venture или Toyota Venturer.

Пятое поколение (H200)
Обзор
Также называется	Toyota Commuter (Таиланд) Toyota RegiusAce (Япония) Toyota Quantum (Южная Африка) Toyota Ventury (Таиланд) ИККО Арийский (Иран ) Mazda Bongo Брауни (Япония)[27] Foton View C2 / CS2 (Китай)
Производство	2004 - 2019 (мировой рынок) Август 2004 г. - настоящее время (Япония и Юго-Восточная Азия)[28]
Сборка	Япония: Инабе, Ми (Тойота Авто Кузов )[29] Япония: Какамигахара, Гифу (Gifu Авто Кузов )[30] Япония: Тойота, Айти (Завод Хонша)[3] Малайзия: Шах Алам (Только тело) Таиланд: Самут Пракан (2013–2019)[31][32] Вьетнам: Ханой[33]
Кузов и шасси
Тип кузова	3-дверный фургон /маршрутка 4-дверный фургон /маршрутка 5-дверный фургон /маршрутка
Макет	Передний двигатель, задний привод / полноприводный автомобиль
Связанный	Toyota HiMedic
Трансмиссия
Двигатель	2,0 л 1TR-FE I4 2,7 л 2TR-FE I4 2,5 л 2КД-ФТВ I4 3,0 л 1КД-ФТВ I4 2,8 л 1ГД-ФТВ I4 2,8 л Cummins ISF турбодизель I4 3,0 л 5L-E I4 2,2 л 4Y-E I4
Передача инфекции	5-ступенчатая руководство по эксплуатации 4-х ступенчатая автоматический 6-ступенчатая автоматическая
Габаритные размеры
Колесная база	2570 мм (101,2 дюйма)
Длина	4695–5380 мм (184,8–211,8 дюйма) SWB: 4840 мм (190,6 дюйма)
Ширина	1,695–1,880 мм (66,7–74,0 дюйма)
Рост	Пригородный: 1980 мм (78,0 дюйма) Super Grandia: 2105 мм (82,9 дюйма) GL Grandia: 2105 мм (82,9 дюйма)
Снаряженная масса	1,610–2,200 кг (3,549–4,850 фунтов)[34][35]

HiAce пятого поколения поступил в продажу в конце 2004 года как широкая длиннобазный универсал, широкая сверхдлинная колесная база с высокой крышей Grand Cabin, длиннобазный фургон, длиннобазный фургон с высокой крышей и широкий суперкар. длиннобазный фургон с высокой крышей. В этом поколении HiAce рычаг переключения передач перемещен на приборную панель, чтобы облегчить передвижение в салоне. Варианты трансмиссии варьируются от пятиступенчатой ​​механической до четырехступенчатой ​​автоматической.

В большинстве моделей используется четырехцилиндровый DOHC двигатель в различных формах, бензиновый двигатель 1TR-FE 2000 куб.см или 2TR-FE 2700 куб.см, либо турбодизельный двигатель 2KD-FTV объемом 2500 куб.см или 1KD-FTV 3000 куб.см D-4D. Два из этих двигателей доступны в Малайзия 2,5-литровый турбодизель, предлагаемый на выбор: фургон или фургон с окошком; и бензиновый 2,7 л, который поставляется только в варианте фургона с окном. По крайней мере, некоторые модели HiAce, предназначенные для общего экспортного рынка, оснащены дизельным двигателем 5L-E объемом 3000 куб.

В Японии служба GPS и телематики автомобилей Toyota с расширенными возможностями Интернета назвала G-Book был доступен в качестве опции для всех пакетов отделки как для частного, так и для коммерческого использования.

HiAce пятого поколения был запущен на Филиппинах 13 июня 2005 года с вариантами D-4D; 15-местный пригородный поезд и 13-местный GL Grandia, оба с механическая коробка передач. В марте 2006 года был запущен новый 11-местный HiAce Super Grandia высшего класса, который стал первым HiAce на Филиппинах со стандартным автоматическая коробка передач. В 2015 году в модельный ряд был добавлен 10-местный Super Grandia LXV, основанный на отделке GL Grandia, LXV предлагался только с автоматической коробкой передач и получил 15-дюймовые легкосплавные диски, обновленные задние сиденья, более высокую крышу (дом на колесах) и аудиосистема высокого класса. Комплектация GL Grandia и Super Grandia LXV продавалась до апреля 2019 года, а комплектация Super Grandia - до августа 2019 года. Вариант 3.0 Commuter продается до этой даты, и был представлен вариант 3.0 Cargo. Доступные цвета для этого Hiace на Филиппинах: серебристый металлик (пригородный / грузовой / GL Grandia), золотой металлик (Super Grandia LXV), белый (пригородный / грузовой), белый жемчуг (Super Grandia LXV), черный (GL Grandia / Super Grandia. ) и роскошная жемчужная тонировка (GL Grandia / Super Grandia).

2,5-литровый и последующие 3,0-литровые турбодизельные двигатели KD имеют максимальную выходную мощность 80 кВт (109 л.с., 107 л.с.) при 3400 об / мин и 106 кВт (144 л.с., 142 л.с.) при 3400 об / мин и максимальный крутящий момент 260 Н · м ( 192 фунт-фут) при 1600–2600 об / мин и 300 Нм (221 фунт-фут) при 1200–3200 об / мин соответственно.^[36][37] Бензиновые двигатели TR объемом 2,0 и 2,7 л имеют максимальную мощность 100 кВт (136 л.с., 134 л.с.) при 5600 об / мин и 118 кВт (160 л.с., 158 л.с.) при 5200 об / мин соответственно, а максимальный крутящий момент составляет 182 Нм ( 134 фунт-фут) и 243 Нм (179 фунт-фут); оба достигаются при 4000 об / мин. В ноябре 2017 года на японском рынке Hiace Van и RegiusAce появились 2,8-литровый двигатель 1GD-FTV в паре с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, обеспечивающий выходную мощность 111 кВт (151 л.с., 149 л.с.) при 3600 об / мин и 300 Н · м. м (221 lb⋅ft) крутящего момента от 1000 до 3400 об / мин. Это вытеснило 1KD-FTV.^[38]

В японском списке автомобилей, которые чаще всего угоняют, по состоянию на ноябрь 2008 г.^{[Обновить]}, HiAce находится на первом месте. Из-за отсутствия иммобилайзера от кражи HiAce довольно легко украсть, в отличие от гораздо более ценных внедорожников и спортивных автомобилей, которые имеют более сложные системы защиты от кражи.^[39]

Даже после того, как была выпущена более новая H300, по состоянию на апрель 2020 г.^{[Обновить]}, серия H200 продолжала продаваться в таких странах, как Япония, Филиппины, Малайзия, Сингапур и Новая Зеландия.^[40][41] По состоянию на 2020 год^{[Обновить]}, H200 - единственный автомобиль, продаваемый в Японии под названием HiAce.^[42]

RegiusAce

Второе поколение RegiusAce было полностью модернизировано. На выбор предлагается 5-ступенчатая механическая коробка передач или 4-ступенчатая автоматическая коробка передач с рычагом переключения передач, встроенным в приборную панель, чтобы пассажиры на передних сиденьях могли попасть в заднюю часть автомобиля изнутри. Умеренный рестайлинг был завершен в ноябре 2005 года. Он был прекращен в 2020 году из-за интеграции всех магазинов Toyota по всей Японии.^[43][44]

Mazda Bongo Brawny

Для модельного года 2019 Mazda представила спроектированную с помощью значка версию H200 как новый Bongo Brawny.^[45] В отличие от своих предшественников, новый Bongo предназначен для коммерческих целей.^[45] Предлагается в комплектациях DX и GL.^[46]

Brawny в стандартной комплектации оснащен пакетом предотвращения столкновений с предупреждением о лобовом столкновении с автоматическим торможением, автоматическим дальним светом и предупреждением о выезде с полосы движения.^[46]

Галерея

• 

  Фургон Toyota HiAce с удлиненной колесной базой (TRH200; до рестайлинга)

• 

  Фургон Toyota HiAce LWB (первый фейслифтинг)

• 

  Фургон Toyota HiAce LWB (второй фейслифтинг)

• 

  Toyota HiAce Commuter (KDH200; второй фейслифтинг)

• 

  Интерьер с G-Book навигация

Шестое поколение (H300)

Шестое поколение (H300)
Toyota HiAce Luxury 2019 года выпуска (GDH300)
Обзор
Также называется	Toyota GranAce (Япония)[47] Toyota Commuter (Таиланд)[48] Toyota Majesty (Таиланд)[49] Toyota Granvia (Тайвань, Австралия, Вьетнам и ОАЭ)[50][51][52] Toyota Quantum (Южная Африка)[53]
Производство	2019 – настоящее время
Сборка	Япония: Инабе, Ми (Тойота Авто Кузов )[29][54][55] Япония: Какамигахара, Гифу (Gifu Авто Кузов )[30] Таиланд: Самут Пракан (Завод Toyota Samrong)[31]
Дизайнер	Такуо Исикава
Кузов и шасси
Тип кузова	4-дверный фургон /маршрутка 5-дверный фургон /маршрутка
Макет	Передний двигатель, задний привод
Трансмиссия
Двигатель	Бензин: 3,5 л 7ГР-ФКС V6 Дизель: 2,8 л 1ГД-ФТВ турбодизель I4
Передача инфекции	6-ступенчатая RC60 / RC61 руководство по эксплуатации 6-ступенчатая AC60 автоматический
Габаритные размеры
Колесная база	3210 мм (126,4 дюйма) (нормальная / стандартная крыша, GranAce / Granvia / Majesty / Super Grandia) 3860 мм (152,0 дюйма) (длинная / высокая крыша)
Длина	5265 мм (207,3 дюйма) (нормальная / стандартная крыша) 5915 мм (232,9 дюйма) (длинная / высокая крыша) 5300 мм (208,7 дюйма) (GranAce / Granvia / Majesty / Super Grandia)
Ширина	1950 мм (76,8 дюйма) (нормальная / стандартная крыша, длинная / высокая крыша) 1970 мм (77,6 дюйма) (GranAce / Granvia / Majesty / Super Grandia)
Рост	1990 мм (78,3 дюйма) (нормальная / стандартная крыша, GranAce / Granvia / Majesty / Super Grandia) 2280 мм (89,8 дюйма) (длинная / высокая крыша)
Хронология
Предшественник	Toyota Previa / Estima (Япония и Тайвань, для GranAce и Granvia) Тойота Сиенна (Тайвань) Тойота Тараго (Австралия, для Granvia)

HiAce шестого поколения дебютировал 18 февраля 2019 года на Филиппинах. В нем используется передний капот / капот, а не кабина сверху, что является отходом от языка дизайна его предшественников. Его разработкой руководил главный инженер Toyota Такуо Исикава.^[56]

HiAce шестого поколения доступен с двумя вариантами двигателей: 2,8 л с турбонаддувом. 1ГД-ФТВ рядный четырехцилиндровый дизель или атмосферный 3.5 л. 7ГР-ФКС Бензиновый двигатель V6.^{[56][57][58][59]}

Рынки

Австралия

HiAce шестого поколения был выпущен в Австралии 28 мая 2019 года и предлагается в пяти вариантах: LWB Van, LWB Crew Van, SLWB Van, SLWB Commuter и Commuter GL. Вариант двигателя V6 объемом 3,5 л доступен только для марок LWB и SLWB.

Индонезия

HiAce шестого поколения продается в Индонезии как HiAce Premio (на основе кузова с длинной / высокой крышей), который был представлен на 27-й конференции Gaikindo. Международный автосалон в Индонезии в июле 2019 г.^[60][61]

Филиппины

HiAce шестого поколения предлагается в 5 комплектациях: 15-местный Commuter Deluxe, 12-местный GL Grandia Monotone и 2-Tone, 14-местный GL Grandia Tourer, 10-местный Super Grandia и Super Grandia Elite Leather and Fabric. На других рынках планки Super Grandia продаются как Granvia / Majesty.Все комплектации оснащены 2,8-литровым турбодизельным двигателем в паре с 6-ступенчатой ​​механической или автоматической коробкой передач. Доступные цвета: серебристый слюдяной металлик (Commuter Deluxe / GL Grandia / GL Grandia Tourer), белый (Commuter Deluxe), роскошная перламутровая тонировка (GL Grandia / GL Grandia Tourer / Super Grandia / Super Grandia Elite), голубой металлик (GL Grandia Tourer. ; доступны по специальному заказу), черный (GL Grandia / Super Grandia / Super Grandia Elite), серый металлик (Super Grandia / Super Grandia Elite) и белый жемчужный кристалл (Super Grandia / Super Grandia Elite).

Мексика

HiAce шестого поколения был выпущен на мексиканский рынок в конце августа 2019 года.^[62]

Таиланд

HiAce шестого поколения был запущен в Таиланде в 2019 году.^{[требуется разъяснение ]} В Таиланде есть три модели HiAce: HiAce (нормальная крыша), Commuter (высокая крыша) и Majesty. Majesty был запущен 16 августа 2019 года, заменив Ventury.^{[нужна цитата ]}

GranAce / Granvia / Majesty / HiAce Super Grandia / HiAce VIP / Quantum VX

"Toyota Majesty" перенаправляется сюда. Не следует путать с Toyota Majesta.

Более роскошная пассажирская версия HiAce, получившая название Гранвия, был выпущен 21 мая 2019 года и продается на Тайване и в Австралии (заменяет Тараго ).^[63][64] Granvia также была выпущена в Таиланде как Величество 16 августа 2019 года, заменив Ventury,^[65] за которым последовала HiAce Super Grandia на Филиппинах 19 августа 2019 года.^[66] Он также продается в Японии как GranAce (Японский: ト ヨ タ ・ グ ラ ン エ ー ス, Toyota Guran'ēsu), о котором было объявлено 8 октября 2019 г. и представлено на 46-й Токийское моторшоу с октября по ноябрь 2019 г. Он поступил в продажу 16 декабря 2019 г.^[63] Granvia была запущена в Объединенных Арабских Эмиратах 10 октября 2019 года и оснащена 3,5-литровым двигателем V6.^[65] Он был также представлен в России как HiAce VIP 25 октября 2019 года.^[67]

Двигатели

Бензиновый двигатель
Двигатель	Мощность	Крутящий момент
3,5 л 7ГР-ФКС DOHC 24-клапанный D-4S V6 с участием Двойной VVT-i	207 кВт (281 л.с., 278 л.с.) при 6000 оборотах в минуту[68]	351 Нм (259 lb⋅ft) при 4600 оборотах в минуту[68]
Дизельный двигатель
Двигатель	Мощность	Крутящий момент
2,8 л 1ГД-ФТВ DOHC 16-клапанный Аккумуляторная топливная система I4 с участием турбокомпрессор с регулируемым соплом (VNT)	115 кВт (156 л.с., 154 л.с.) при 3600 оборотах в минуту[69] 120 кВт (163 л.с., 161 л.с.) при 3600 оборотах в минуту[68] 130 кВт (177 л.с., 174 л.с.) при 3400 оборотах в минуту[68]	420 Нм (310 lb⋅ft) при 1600–2200 оборотах в минуту[69] 420 Нм (310 lb⋅ft) при 1600–2200 оборотах в минуту[68] 450 Нм (330 lb⋅ft) при 1600–2400 об / мин[68]

Безопасность

АСЕАН NCAP Toyota Majesty / Granvia 2019 года выпуска:^[70]

Категория транспортного средства	MPV
Количество подушек безопасности	7
	Гол	Рейтинг
В общем и целом	89.51/100.00
Защита взрослых пассажиров	33.35/36.00
Фронтальный удар	14.07/16.00
Боковой удар	16.00/16.00
Технология защиты головы	3.27/4.00
Защита от детей	44.94/49.00
Фронтальный удар	15.94/16.00
Боковой удар	8.00/8.00
Ассистент безопасности	14.59/18.00
Эффективное торможение и уклонение	8.00/8.00
Напоминания о ремнях безопасности	3.68/6.00
Технология слепых зон	0.91/2.00
Продвинутые SAT	2.00/2.00

Галерея

• 

  Toyota HiAce Premio 2019 года (GDH322)

• 

  Toyota HiAce Luxury 2019 года выпуска (GDH300)

• 

  Toyota HiAce GL Grandia Tourer 2019 года (GDH322)

• 

  Toyota Commuter 2019 года

• 

  Toyota Granvia Premium 2019 года

• 

  Toyota Granvia Premium 2019 года

• 

  Интерьер Toyota GranAce Premium 2019 года выпуска

• 

  1ГД-ФТВ двигатель

использованная литература

1. «Руководство по идентификации автомобилей Toyota», Toyota Motor Corporation, Отдел зарубежных запчастей, № по каталогу 97913-84, 1984, Япония.
2. Сиодзи, Хироми (1995). "'«Автомобильное производство Итаку: аспект развития серийного производства и широкого ассортимента продукции Toyota в 1960-е годы». Обзор экономики Киотского университета. Киотский университет. 65 (1): 34. ISSN  0023-6055. JSTOR  43217480.
3. «Общее состояние растений в Японии. Завод Хонся». Toyota. Получено 15 декабря 2019.
4. Падли Нурдин (22 августа 2019). "Sejarah Toyota HiAce, Dari Pikap Hingga Bisnis Tour и Travel nan Ekonomis" [История Toyota HiAce, от пикапа до экономичного тура и туристического бизнеса]. Cintamobil (на индонезийском). Получено 31 мая 2020.
5. 愛 さ れ る 車 づ く り ト ヨ タ あ す に い み ま す。 [Производство симпатичных автомобилей. Toyota осмеливается бросить вызов завтрашнему дню.] (на японском языке), Япония: Toyota, 1972, стр. 3
6. Каталог Toyota (1972 г.), п. 6
7. Кавахара, Акира (2012). Истоки конкурентоспособности: 50 лет автомобильной промышленности Японии и США. Springer. ISBN  978-4-431-68419-0.
8. "Родословная: Hiace". Toyota. Получено 15 декабря 2019.
9. «自動 車 ガ イ ド ブ ッ ク [Путеводитель по японским автомобилям 1978/1979]» (на японском языке). 25. Япония: Японская ассоциация автопроизводителей. 10 октября 1978 года: 213. 0053-780025-3400.
10. Автомобильный путеводитель 1978/1979, п. 294
11. "Родословная: Hiace". Toyota. Получено 15 декабря 2019.
12. "Родословная машины: Hiace 4th". Toyota. Получено 15 декабря 2019.
13. "ハ イ エ ー ス」 50 周年 で 式 典 ト ヨ タ 車体 " [Церемония празднования 50-летия HiAce в Toyota Auto Body]. nikkei.com (по-японски). Nikkei. 18 декабря 2017 г.. Получено 15 декабря 2019.
14. «HIACE H100 4-го поколения - август 1989 г. - июнь 2004 г.». Carused.jp. Carpaydiem Co., Ltd. Архивировано из оригинал 20 апреля 2020 г.
15. https://www.toyota-cd.co.jp/english/aboutus/history/
16. «75 лет Toyota - Hiace». www.toyota-global.com. Получено 5 июля 2020.
17. «Понимание качества различных кодов моделей HiAce Van». Carused.jp. 3 декабря 2018 г.. Получено 5 июля 2020.
18. "Micro Cars Limited". Microcars.lk. Архивировано из оригинал 11 февраля 2013 г.. Получено 19 июля 2010.
19. "金杯 海狮 _ 华晨 雷诺 金杯 官方 网站 Модель" [Модель сайта Jinbei Brilliance Renault] (на китайском языке). Китай. Получено 22 декабря 2019.
20. https://charter97.org/ru/news/2016/02/28/193032/
21. https://wroom.ru/cars/maz/182
22. http://www.gruzovikpress.ru/article/8975-obzor-semeystva-mikroavtobusov-maz-182010-nika-mazel-prizrak-jeleznogo-shkafa/
23. https://www.abw.by/temp/number_pdf/759/017.pdf
24. "Toyota Hiace-kundene er lei seg" [Покупатели Toyota Hiace расстроены]. Hegnar Online (на норвежском языке). 22 мая 2012. Архивировано с оригинал 25 июня 2012 г.
25. «Toyota выбирает PSA Peugeot-Citroen и Fiat для своего нового легкового автомобиля ProAce». ковш. Получено 20 октября 2012.
26. "Jinbei Grace MPV". КитайAutoWeb. Получено 20 сентября 2016.
27. Альтоверос, Хосе (24 апреля 2019 г.). «Mazda Bongo Brawny 2019 года - это фургон Hiace с новым брендом». Авто Новости. Филиппины. Получено 26 апреля 2019.
28. «Toyota модернизирует Hiace 5-го поколения с помощью Safety Sense для JDM - Авто Новости». AutoIndustriya.com. 21 апреля 2020.
29. «Филиалы (100% дочерние компании Toyota) -Toyota Auto Body Co., Ltd». Toyota. Получено 14 декабря 2019.
30. "ニ バ ン 、 ト ヨ タ 車体 に 移 管 意思 決定 迅速 化 委託 か ら 変 更" [Передача в Toyota Body разработки минивэна из партии для ускорения принятия решения]. sankeibiz.jp (по-японски). Санкей. 29 ноября 2018 г.. Получено 14 декабря 2019.
31. โต โย ต้า เดิน เครื่อง ปั้น คอม มิ ว เตอร์ ใน ไทย 18 000 คัน. Сиамспорт (на тайском языке). 10 января 2013 г. Архивировано с оригинал 12 декабря 2013 г.. Получено 22 ноября 2013.
32. โต โย ต้า ลุย ผลิต รถ ตู้ ไฮ เอ ซ คอม มิ ว เตอร์ แทน นำ เข้า. Менеджер онлайн (на тайском языке). 12 января 2013. Получено 22 ноября 2013.
33. "Toyota Caetano Portugal: Сборка рекламных материалов Toyota (sic)". Grupo Salvador Caetano. Получено 4 февраля 2011.
34. «Технические характеристики» (PDF). toyota.jp.
35. "Технические характеристики" (PDF). toyota.jp.
36. "toyota.jp ハ イ エ ー ス". 15 июля 2007 г. Архивировано 15 июля 2007 г.. Получено 3 декабря 2017.
37. "ト ヨ タ ハ イ エ ー ス バ ン | ス ペ ッ ク ・ 装備 | ト ヨ タ 自動 WEB サ イ ト". 26 марта 2017. Архивировано 26 марта 2017 года.. Получено 3 декабря 2017.
38. КОРПОРАЦИЯ., ТОЙОТА МОТОР. "ト ヨ タ ハ イ エ ー ス バ ン | ス ペ ッ ク ・ 装備 | ト ヨ タ 自動 WEB サ イ ト". toyota.jp (по-японски). Получено 3 декабря 2017.
39. Филиппонио, Франк (20 ноября 2008 г.). «Самый угнанный автомобиль в Японии ... не то, что вы думаете». Автоблог. НАС. Получено 6 января 2019.
40. "Toyota Hiace ZL". Новая Зеландия: Toyota. Получено 9 апреля 2020.
41. «Тойота Пригород Делюкс». Филиппины: Toyota Motor Филиппины. Получено 23 июля 2020.
42. ト ヨ タ ラ イ ン ナ ッ プ: ビ ジ ネ ス カ ー ラ イ ン ナ ッ プ [Модельный ряд Toyota: Модельный ряд автомобилей бизнес-класса] (на японском языке), Япония: Toyota, получено 14 сентября 2019
43. https://bestcarweb.jp/newcar/144775
44. https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/2bc43aa86821e6115e134488ea0f7fb370d1f4e8/
45. «Toyota Hiace предыдущего поколения возвращается ... как Mazda». CarGuide. Филиппины. 1 мая 2019. Получено 27 июля 2019.
46. "【MAZDA】 マ ツ ダ 、 新型「 ボ ン ゴ ブ ロ ー ニ イ バ ン を 発 ｜ ニ リ リ ー ス " [Mazda представляет новый Bongo Browny Ivan] (пресс-релиз) (на японском языке). Япония: Mazda. 23 апреля 2019 г. Архивировано с оригинал 30 июня 2020 г.. Получено 30 июн 2020.
47. «Toyota представит в Японии новую модель Granace» (Пресс-релиз). Япония: Toyota. 8 октября 2019 г.. Получено 8 октября 2019.
48. «Бангкок 2019: Новый пассажирский фургон Toyota Commuter». 1 апреля 2019.
49. https://www.bangkokpost.com/auto/1731491/toyota-launches-new-majesty-in-thailand
50. Вонг, Джеймс (21 мая 2019 г.). "Toyota Granvia 2019 года раскрыта, Tarago исключен". Автомобильная консультация. Австралия. Получено 31 мая 2019.
51. Де Гусман, Маркус (21 мая 2019 г.). «Toyota Granvia 2019 года - это шикарный Hiace, которого мы хотим». Авто Новости. Филиппины. Получено 31 мая 2019.
52. https://www.zawya.com/mena/en/press-releases/story/2020_Toyota_Granvia_makes_its_grand_entry_into_the_UAEs_luxury_mover_market-ZAWYA20191009092859/
53. https://www.carmag.co.za/news/new-models/new-toyota-quantum-pricing-for-south-africa-revealed/
54. "Toyota запускает новую модель" Granace "в Японии" (Пресс-релиз). Toyota. 25 ноября 2019 г.. Получено 14 декабря 2019 - через ACN Newswire - Yahoo! Новости.
55. "い な べ 工場" [Растение Инабе] (на японском). Тойота Авто Кузов. Получено 14 декабря 2019.
56. «Новая серия Toyota Hiace для зарубежных рынков дебютирует на Филиппинах» (Пресс-релиз). Манила, Филиппины: Toyota Global Newsroom. 18 февраля 2019 г.. Получено 18 февраля 2019.
57. "Toyota представляет новый HiAce на Филиппинах" (Пресс-релиз). Филиппины: Toyota Motor Philippines. 18 февраля 2019 г.. Получено 18 февраля 2019.
58. Де Гусман, Маркус (18 февраля 2019 г.). «Мировая премьера в PH: цена Toyota Hiace 2019 года начинается с 1,590 миллиона песо». Новости автомобильной промышленности. Филиппины. Получено 18 февраля 2019.
59. Дэвис, Бретт (18 февраля 2019 г.). «Представлена ​​Toyota HiAce 2020 года с мощным двигателем V6». PerformanceDrive. Австралия. Получено 18 февраля 2019.
60. "Тига Джагоан Тербару Тойота-Астра ди ГИИАС 2019" [Три последних героя Toyota-Astra в ГИИАС 2019]. Сетка (на индонезийском). Индонезия. 19 июля 2019 г.. Получено 21 июля 2019.
61. Альфонс. "Новая Toyota HiAce Premio Resmi Meluncur, Naik RP 41Juta". Ото Драйвер (на индонезийском). Получено 19 декабря 2019.
62. HiAce - Официальный сайт Мексики Toyota
63. "ТОЙОТА ГРАНВИЯ 台灣 全球 首發 進軍 豪華 的旅 車 市場 - 自由 財經". LTN: Liberty Times Net (на китайском языке). 21 мая 2019. Получено 19 декабря 2019.
64. Вонг, Джеймс. "Toyota Granvia 2019 года раскрыта, Tarago исключен". CarAdvice. Получено 19 декабря 2019.
65. Лей, Ричард (16 августа 2019 г.). «Toyota запускает новый Majesty в Таиланде». Почта Бангкока. Получено 19 декабря 2019.
66. Лорел, Драй (19 августа 2019 г.). «Это официально: Toyota Hiace Super Grandia 2020 года стартует на P2.42-M». Top Gear Филиппины. Получено 19 декабря 2019.
67. «Toyota Hiace VIP: в Россию доехал комфортабельный минивэн». Buzz On Live. 30 октября 2019 г.. Получено 22 декабря 2019.
68. "Технические характеристики HiAce" (PDF). Австралия: Toyota. Май 2019. Получено 27 июля 2019.
69. "Домашняя страница Toyota HiAce Premio". Индонезия: Toyota Astra. Получено 27 июля 2019.
70. "ТОЙОТА МАДЖЕСТИ". Aseancap. 2 сентября 2019 г.. Получено 30 июн 2020.

внешние ссылки

• Официальный веб-сайт (Япония)
• Официальный веб-сайт (Австралия)