Список уцелевших Фокке-Вульф Fw 190s - List of surviving Focke-Wulf Fw 190s

Основная статья: Фокке-Вульф Fw 190
Fw 190
Фокке-Вульф Fw 190 050602-F-1234P-005.jpg
Захваченный Fw 190 A с копией знаков различия Люфтваффе. В результате маркировка увеличена и размещена неправильно.

Это список уцелевших Фокке-Вульф Fw 190s. Не менее 23 Fw 190s Существуют в музеях, коллекциях и хранилищах по всему миру, 11 из которых представлены в США. В Национальном музее авиации и космонавтики хранится единственный известный сохранившийся «длиннокрылый». Ta 152 H, версия H-0 / R-11, в хранилище, реставрации и хранении Пола Э. Гарбера в Суитленде, штат Мэриленд.

Шесть уцелевших Fw 190 служили с JG 5 во время их существования, и когда эти шесть Fw 190 добавляются к двадцати сохранившимся экземплярам Bf 109s который также служил с JG 5 во время войны, всего двадцать семь уцелевших бывших самолетов JG 5 - в том числе один уцелевший Bf 110F "эсминец" тяжелый истребитель, служивший в единственном десятом звене JG 5 Zerstörerstaffel эскадрилья (10. (Z) / JG 5) - все еще существуют в 21 веке, больше, чем из любой другой бывшей люфтваффе или других Силы Оси национальная авиационная часть времен Второй мировой войны.

Выживший самолет

Самолет Fw 190 A-3 wr. 2219, сфотографирован сразу после спасения.
В Музей летающего наследия и боевой брони Годный к полетам Fw 190A-5, WkNr. 151 227, на внутренней экспозиции между рейсами.
Фокке-Вульф Fw 190 Д-13.
Wk.Nr. 584219 двухместный вариант 1971 года. Сейчас хранится в музее Королевских ВВС, Хендон.
Fw 190 на выставке в Музее авиации Ганновер-Латцен

Франция

Германия

Норвегия

  • 2219 - Fw-190 A-3 / U3 на статическом дисплее в Норвежский музей авиации в Будё, Нордланд.[5]
  • 125425 - Fw 190 A-2 на статической выставке в нереставрированном состоянии в музее Хердла в Хердла, Хордаланд.[6] Планер из IV./JG 5, извлеченный из подводной локации, он был перестроен для музея ВВС Норвегии. Самолет был спасен из океана у острова Сотра, недалеко от Берген, Норвегия. Его пилот совершил вынужденную посадку в декабре 1943 года, выбрался в безопасное место и вскоре был спасен; его самолет затонул на дно моря. После подъема с глубины 60 м у Fw 190, «Yellow 16» с IV / JG 5 не хватало только фонаря и обтянутых тканью поверхностей крыла и оперения.[7][неудачная проверка ]

Сербия

Южная Африка

объединенное Королевство

Fw 190A-8 в Косфорде. Неправильно нанесен камуфляж и маркировка.

Соединенные Штаты

  • 5476 - Fw 190 A-2 восстанавливается до летной годности Уэйдом С. Хейнсом в Энсон, Техас.[18] Этот планер от JG 5 и считается одним из самых старых Fw 190, которые все еще существуют.[нужна цитата ]
  • 151227 - Fw 190 А-5 годен к полету на Музей летающего наследия и боевой брони в Эверетт, Вашингтон. На этом планере летал Пауль Рэтц из JG 54 когда он упал в лесу в Войбакала под Санкт-Петербургом 9 июля 1943 года из-за саботажа нефтепровода. Он был обнаружен в том же месте в 1988 или 1989 годах и был обнаружен в 1990 или 1991 годах. Его первый полет после восстановления состоялся 1 или 2 декабря 2010 года.[19][20] В настоящее время это единственный пригодный к полету Fw 190 с оригинальным двигателем BMW 801.[21][22][23][24][25]
  • 173889 - Fw 190 A-8 на реставрации у Марка Тимкена. Этот планер был от 7./JG 1.[нужна цитата ]
  • 210096 - Fw 190 D-9, принадлежащий Фонду Коллингса в Стоу, Массачусетс.[26][27][28]
  • 550470 - Fw 190 A-6 восстанавливается до летной годности Брайаном О'Фарреллом в Пембрук-Пайнс, Флорида.[29] Этот планер, первоначально построенный AGO Flugzeugwerke, ранее принадлежала Малькольму Лэингу в Лаббок, Техас. Это композит с использованием деталей из Wk. № 140668. Этот планер из 1./JG 26.[30]
  • 601088 - Fw 190 D-9 на статическом дисплее в Национальный музей ВВС США в Дейтон, Огайо. Планер от IV (Sturm) ./JG 3 "Udet" Geschwader, захваченный США в целости и сохранности, с маркировкой FE-120 и использованный в испытаниях после войны. Он взят в долгосрочную ссуду от Национальный музей авиации и космонавтики.[31][32]
  • 732183 - Fw 190 A-8 не годен к полетам в Музее военной авиации в Вирджиния-Бич, штат Вирджиния.[33][34] Этот планер от 12./JG 5 и ранее находился в Техасском музее авиации в г. Рио-Хондо, Техас.[нужна цитата ] Отображается как самолет, управляемый Ltn. Руди Линц в 12./JG 5 немецкий ас с 70 победами. Он был сбит над Норвегией британским Mustang Mk III во время 'Черная пятница' рейд 9 февраля 1945 г.[нужна цитата ]
  • 836017 - Fw 190 D-13 на статической выставке в Flying Heritage Collection в Эверетте, Вашингтон. Планер от 1./JG 26[нужна цитата ] как летел майор Франц Гётц. После захвата он был передан Техническому университету Джорджии, а затем пришел в упадок. Позже восстановлен в Германии Уильямом Флюгцойге.[нужна цитата ] и вернулся в Музей истребителей Чамплина в Месе, Аризона. Позже он был отдан Музей полета в Сиэтле, штат Вашингтон, когда музей Чамплина закрыл свои двери, и теперь демонстрируется в Эверетте, штат Вашингтон, как часть выставки Пола Аллена. Коллекция Flying Heritage. Самолет был восстановлен почти до летного состояния, но он не будет летать, потому что это единственный уцелевший D-13.[35][36][37]
  • 931862[38] - Fw 190 F-8 восстанавливается до летной годности для Фонд Коллингса в Стоу, Массачусетс.[27][39][40] Его реставрировала компания American Aero Services.[41] но сейчас над ним работает GossHawk Unlimited[42]. Этот планер от 9./JG 5, «Белый 1», которым управлял унтер-офицер Хайнц Орловски, который лично осматривал свой бывший самолет в 2005 году во время его реставрации. Также сбит P-51 над Норвегией в бою в «Черную пятницу». Первоначально на реставрации в Киссимми, Флорида, США. Фонд White 1, он был передан Фонду Коллингса в 2012 году.[43]
  • 931884 - Fw 190 F-8 на статическом дисплее в Центр Стивена Ф. Удвар-Хейзи из Национальный музей авиации и космонавтики в Шантильи, Вирджиния. Этот планер принадлежит I. /ИК 2. Впервые он был построен как A-4 с Wk. № 640069, но позже перестроен как F-8. Захвачен США и обозначен как FE-117.[44][45]

Неизвестно

Современные репродукции

Репродукции Flug + Werk

Репродукция Fw 190 A-8 / N от Flug Werk.
Репродукция Fw 190 A-8 / N в цветах и ​​маркировках, как ездовое животное оберста Эриха Рудорфера для JG 54, когда оно находилось в Иммоле / Финляндия.

Начиная с 1997 года небольшая немецкая компания Flug + Werk GmbH,[49] начались работы над новыми Fw 190 A-8; было выпущено 20 комплектов. Эти самолеты представляют собой новые репродукции, построенные с нуля, с использованием множества оригинальных штампов, чертежей и другой информации о войне. Строительство выполнялось субподрядчиком Aerostar SA из Бакэу, Румыния; обе компании принимали участие в ряде военная птица реплики проектов.

Номера Werk продолжались с того места, где остановилась немецкая боевая машина, с новыми Fw 190 A-8, которые получили маркировку «Fw 190 A-8 / N» (N для Nachbau: "реплика"). Известно, что некоторые из этих новых Fw 190 были оснащены оригинальными хвостовыми колесами времен Второй мировой войны; был обнаружен небольшой тайник с хвостовой частью. В ноябре 2005 г. были выполнены первые полеты.

По иронии судьбы, поскольку двигатели BMW 801 больше не доступны, двигатель советской разработки по китайской лицензии, Швецов АШ-82ФН 14-цилиндровый двухрядный радиальный двигатель аналогичной конфигурации и немного меньшего рабочего объема (41,2 литра против 41,8) по сравнению с оригинальными силовыми установками BMW, которые приводили в движение некоторые из оппозиционеров Fw 190: Ла-5 и Ла-7, приводит в действие новый Fw 190 A-8 / N. По иронии судьбы, некоторые покупатели указали американские Пратт и Уитни R-2800 двигатели, правда, крупнее АШ-82 с другими точками крепления, требующими доработки.

В рамках серии из 20 экземпляров FlugWerk также произвел ограниченное количество экземпляров Fw 190D с «длинным носом» на базе Allison V-1710s.

Таблица репродукций

Flug Werk c / nВариантСтатусВладелецРасположениеGiven Werk NummerПостановка на учетУстановлен двигательЗамечания
990000А-8Статический дисплейМузей авиации Ганновер-Латцен[50]Латцен, Нижняя Саксония170393
990001[51]А-8Летная годностьКоллекция "Колесницы пожарных"Бленхейм, Мальборо990001ZK-RFRАШ-82Ранее был зарегистрирован как D-FWWC.[52] Прибыл в Новую Зеландию в апреле 2011 года.[53][54] Поврежден контуром заземления 3 апреля 2015 г.[55][56] и с тех пор восстановлен до летной годности.
990002А-8Летная годностьКоллекция самолетов Эриксона[57]Мадрас, Орегон739447N447FW[58]Ранее был зарегистрирован как D-FMFW.[нужна цитата ] Ранее принадлежал Музею военной авиации.[57]
990003[59]D-9Летная годностьМузей военной авиации[33]Вирджиния-Бич, ВирджинияN623TB[60]V-1710
990004[61]А-8Летная годностьRaptor Aviation[62]Брайтон, Виктория173056VH-WLF[63]АШ-82Т[64]Ранее был зарегистрирован на Дон Хансен как N4190.[65] Первый полет 9 октября 2011 г.[64] Поврежден в результате аварии 8 октября 2014 года.[66][67] Экспортирован в Австралию в 2015 году.[68]
990005[69]А-8Летная годностьМузей военной авиации[33]Вирджиния-Бич, ВирджинияN190BR[70]АШ-82Ранее принадлежал Бобу Расселу. Поврежден контуром заземления в апреле 2010 года.[71][72]
990006D-9Идет работа[73]Эрик ВормезеелеБрасхаат, Антверпен210102
990007[74]А-8Выполняется работа для статического отображения[75]Военно-исторический музей Flugplatz Berlin-GatowБерлин, Берлин682060
990008Финк?
990009[76]А-8Летная годность980554D-FWMVРанее был зарегистрирован на Тома Блэра как G-FWAB.[77][неудачная проверка ] Работал над Meier Motors.[нужна цитата ] Поврежден при посадке на повышенную передачу в июле 2014 года.[нужна цитата ]
990010[78]А-8Летная годностьСамолеты славы музей авиацииЧино, Калифорния980574N190RF[79]R-2800-54[80]
990011[нужна цитата ]F-8Летная годностьМузей боевых птиц трех штатов[81]Батавия, Огайо583661N190AF[82]Р-2800-57М2Ранее принадлежал доктору Томасу Саммеру.[81]
990012[83]А-8Место храненияМузей ТАМСан-Карлос, Сан-Паулу
990013[84]А-8Летная годностьАнгар 10 / Air Fighter Academy GmbHУзедом, Германия170389D-FWAAРанее был зарегистрирован на Christophe Jacquard как F-AZZJ.[85] Поврежден при аварийной остановке в Йер, Прованс-Альпы-Лазурный берег 12 июня 2010 г.[86][87][88] Возвращено к летной годности компанией MeierMotors[89].
990014
990015
990016
990017[90]А-8Манчинг, БаварияD-FWJS[91]
990018
990019[92]А-5Летная годностьДэниел Л. КиркландКингман, АризонаN190DK[93]АШ-82Пострадал в результате аварии 30 марта 2012 года.[94] Отремонтирован GossHawk Unlimited.[95][96]
990020

использованная литература

Заметки

  1. ^ «Фокке-Вульф Fw 190A-8». Musée Air & Espace (На французском). Получено 22 ноября 2016.
  2. ^ «Восстановление». Военно-исторический музей Flugplatz Berlin-Gatow. Получено 22 ноября 2016.
  3. ^ "Фокке-Вульф 190 Д-9" Лангнасе"". Дедал (на немецком). Получено 23 ноября 2016.
  4. ^ "Обломки Fw 190 F-3 в 25 потрясающих изображениях". WW2live. Yourwhislist E-Commerce, S.L. 30 сентября 2015 г.. Получено 24 ноября 2016.
  5. ^ "Фокке Вульф 190 А-3 / У3" Черный 3"". Norsk Luftfartsmuseum. Получено 22 ноября 2016.
  6. ^ «Золото 16 - от истребителя до памятника культуры». МузейЖилет. Получено 22 ноября 2016.
  7. ^ Ванвик, Мортен. "Хевинген авеню Фокке Вульф 190". BA Bergensavisen (на норвежском языке). Получено 24 ноября 2016.
  8. ^ Байло, Иван. «Фокке Вульф FW-190». Vojska.net. Vojska.net. Получено 24 ноября 2016.
  9. ^ а б Скааруп, Гарольд А. (2009). Канадские боевые самолеты. Блумингтон, IN: iUniverse. С. 196–202. ISBN  978-1-4401-6758-4. Получено 24 ноября 2016.
  10. ^ а б «Фокке-Вульф Fw 190 / Ta 152». Сохранившийся самолет Axis. ClassicWings.com. Получено 24 ноября 2016.
  11. ^ Спир, Энтони. «Южноафриканский национальный музей военной истории: реставрация Фокке-Вульф 190». На замаскированных крыльях. Получено 22 ноября 2016.
  12. ^ "Досье на планер - Focke Wulf Fw-190A-6 / R6, серийный номер A.M.10 RAF, c / n 550214". Воздушная визуализация. AerialVisuals.ca. Получено 22 ноября 2016.
  13. ^ "Фокке Вульф Fw190A-8 / U-1". Королевский музей ВВС. Попечители музея Королевских ВВС. Получено 22 ноября 2016.
  14. ^ Симпсон, Эндрю (2013). «ИНДИВИДУАЛЬНАЯ ИСТОРИЯ [584219]» (PDF). Королевский музей ВВС. Королевский музей ВВС. Получено 22 ноября 2016.
  15. ^ Симпсон, Эндрю (2013). «ИНДИВИДУАЛЬНАЯ ИСТОРИЯ [733682]» (PDF). Королевский музей ВВС. Королевский музей ВВС. Получено 5 марта 2017.
  16. ^ "Focke-Wulf FW190 теперь демонстрируется в Косфорде" (PDF). Королевский музей ВВС Косфорд. 14 октября 2013 г.. Получено 22 ноября 2016.
  17. ^ "Досье на планер - Focke Wulf Fw-190A-8 / R6, серийный номер AM75 RAF, c / n 733682". Воздушная визуализация. AerialVisuals.ca. Получено 27 ноября 2016.
  18. ^ «РЕГИСТР FAA [N6152P]». Федеральная авиационная администрация. Министерство транспорта США. Получено 22 ноября 2016.
  19. ^ Клуппер, Мэтт (3 января 2011 г.). "Настоящий Фокке-Вульф Fw 190 уже в воздухе!". AirPigz. AirPigz. Получено 29 ноября 2016.
  20. ^ Уилкинсон, Стефан (24 января 2011 г.). "Бесценный BMW Пола Аллена". HistoryNet. HistoryNet. Получено 29 ноября 2016.
  21. ^ "FOCKE-WULF FW 190 A-5". Коллекция Flying Heritage. Друзья летающего наследия. Получено 22 ноября 2016.
  22. ^ "Досье на планер - Focke Wulf Fw-190A-5 / U3, s / n DG + HO Люфтваффе, c / n 151227, c / r N19027". Воздушная визуализация. AerialVisuals.ca. Получено 22 ноября 2016.
  23. ^ "РЕГИСТР FAA [N19027]". Федеральная авиационная администрация. Министерство транспорта США. Получено 22 ноября 2016.
  24. ^ "Сбитый немецкий истребитель восстает из могилы". BlackFive. 4 апреля 2011 г.. Получено 24 ноября 2016.
  25. ^ Гарнизон, Питер (ноябрь 2004 г.). "Королевские драгоценности". Журнал Air & Space. Получено 30 ноября 2016.
  26. ^ "РЕГИСТР FAA [N190CF]". Федеральная авиационная администрация. Министерство транспорта США. Получено 22 ноября 2016.
  27. ^ а б «Реставрация Фокке-Вульф Fw 190F-8 идет полным ходом». Новости Warbirds. Новости Warbirds. 19 марта 2013 г.. Получено 24 ноября 2016.
  28. ^ «[Домашняя страница]». Фокке Вульф Fw 190 D-9. Архивировано из оригинал 8 мая 2013 г.. Получено 5 декабря 2016.
  29. ^ "РЕГИСТР FAA [N126JG]". Федеральная авиационная администрация. Министерство транспорта США. Получено 22 ноября 2016.
  30. ^ "Флорида Бёрд: Fw 190 N126JG". Флоридские боевые птицы. 21 июля 2011 г.. Получено 22 ноября 2016. Построенный компанией AGO, Ошерслебен в середине 1943 года, самолет совершил аварийную посадку в Вевельгхеме, Бельгия после боя 11 ноября 43 года, в результате чего было повреждено 60 процентов.
  31. ^ «Фокке-Вульф Fw 190D-9». Национальный музей ВВС США. 16 апреля 2015 г.. Получено 22 ноября 2016.
  32. ^ «Фокке-Вульф Fw 190 Д-9». Смитсоновский национальный музей авиации и космонавтики. Получено 22 ноября 2016.
  33. ^ а б c «Вторая мировая война - Самолет». Музей военной авиации. Музей военной авиации. Архивировано из оригинал 9 октября 2013 г.. Получено 22 ноября 2016.
  34. ^ "РЕГИСТР FAA [N4247L]". Федеральная авиационная администрация. Министерство транспорта США. Получено 22 ноября 2016.
  35. ^ "FOCKE-WULF FW 190 D-13 (ДОРА)". Коллекция Flying Heritage. Друзья летающего наследия. Получено 22 ноября 2016.
  36. ^ "FW 190 D-13 / R11 W.Nr. 836017" Желтый 10"". CEBudanderson.com. Получено 24 ноября 2016.
  37. ^ "Досье на планер - Focke Wulf Fw-190D-13, c / n 836017, c / r N190D {1}". Воздушная визуализация. AerialVisuals.ca. Получено 29 ноября 2016.
  38. ^ Fw 190F Collings Foundation после крушения, показывающий Werknummer 931862 на балансе руля направления
  39. ^ «[Домашняя страница]». Weisse Eins. Фонд истребительной авиации времен Второй мировой войны. Архивировано из оригинал 19 июня 2013 г.. Получено 22 ноября 2016.
  40. ^ "РЕГИСТР FAA [N91FW]". Федеральная авиационная администрация. Министерство транспорта США. Получено 22 ноября 2016.
  41. ^ "FW-190" Белый"". American Aero Services. Получено 30 ноября 2016.
  42. ^ http://warbirdsnews.com/warbirds-news/focke-wulf-fw-190f-8-white-1-resturation-update-september-2019.html
  43. ^ "FOCKE WULF FW 190 F-8". Фонд Коллингса. Получено 24 мая 2017.
  44. ^ "Фокке-Вульф Fw 190 F-8 / R1". Смитсоновский национальный музей авиации и космонавтики. Получено 22 ноября 2016.
  45. ^ "Досье на планер - Focke Wulf Fw-190F-8 / R1, серийный номер T2-0117 USAAF, c / n 931884". Воздушная визуализация. AerialVisuals.ca. Получено 29 ноября 2016.
  46. ^ "FW190 D-9 AUF EIGENEN" ФЮССЕН"". Ангар 10 (на немецком). 26 сентября 2012 г.. Получено 24 ноября 2016.
  47. ^ «Фокке Вульф FW-190D-9». Платиновые истребители. Платиновые продажи истребителей. Архивировано из оригинал 2 января 2015 г.. Получено 5 декабря 2016.
  48. ^ «ПРОДАЕТСЯ WARBIRD И КЛАССИЧЕСКИЕ САМОЛЕТЫ». Платиновые истребители. Получено 24 ноября 2016.
  49. ^ Клаус Коллинг. "Die FW 190 aus dem Flugwerk". flugwerk.de (на немецком). Архивировано из оригинал 2 апреля 2016 г.. Получено 10 июн 2016.
  50. ^ "Die Focke-Wulf Fw 190". Luftfahrtmuseum Hannover-Laatzen (на немецком). Luftfahrt-Museum Laatzen-Hannover e.V.. Получено 22 ноября 2016.
  51. ^ "Досье на планер - Focke Wulf-Flug Werk GmbH FW-190A-8 / N (копия), c / n 990001, c / r ZK-RFR". Воздушная визуализация. AerialVisuals.ca. Получено 5 декабря 2016.
  52. ^ "Данные самолета ZK-RFR". Airport-Data.com. Airport-Data.com. Получено 22 ноября 2016.
  53. ^ "КЛАССИЧЕСКИЕ БОЙЦЫ ИЗ НОВОСТИ АВИАШОУ". Классические бойцы. ClassicFighters.org.nz. Получено 22 ноября 2016.
  54. ^ "FOCKE WULF FW-190 A8 / N". JEM Aviation. Получено 19 ноября 2019.
  55. ^ Симпсон, Хизер (3 апреля 2015 г.). «Тормоз истребителя Второй мировой войны не работает при посадке на аэродром Омака». Мальборо Экспресс. Fairfax New Zealand Limited. Получено 22 ноября 2016.
  56. ^ "ASN Wikibase Occurrence # 175038". Сеть авиационной безопасности. Сеть авиационной безопасности. Получено 1 декабря 2016.
  57. ^ а б "FOCKE-WULF 190". Коллекция самолетов Ericson. Получено 22 ноября 2016.
  58. ^ "РЕГИСТР FAA [N447FW]". Федеральная авиационная администрация. Министерство транспорта США. Получено 22 ноября 2016.
  59. ^ "Досье на планер - Focke Wulf-Flug Werk GmbH FW-190A-9 / N (копия), c / n 990003, c / r N623TB". Воздушная визуализация. AerialVisuals.ca. Получено 22 ноября 2016.
  60. ^ "РЕГИСТРАЦИЯ FAA [N623TB]". Федеральная авиационная администрация. Министерство транспорта США. Получено 22 ноября 2016.
  61. ^ "Досье на планер - Focke Wulf-Flug Werk GmbH FW-190A-8 / N (копия), c / n 990004, c / r N4190". Воздушная визуализация. AerialVisuals.ca. Получено 29 ноября 2016.
  62. ^ "Около". Raptor Aviation Австралия. Получено 19 ноября 2019.
  63. ^ "Регистр самолетов [VH-WLF]". Управление безопасности гражданской авиации правительства Австралии. Получено 29 ноября 2016.
  64. ^ а б «Другой FW 190A возрождается». Журнал полетов. Air Age Media. 5 января 2012 г.. Получено 22 ноября 2016.
  65. ^ "РЕГИСТР FAA [N4190]". Федеральная авиационная администрация. Министерство транспорта США. Получено 22 ноября 2016.
  66. ^ Джонс, Рассел; Вайс, Бретань (9 октября 2014 г.). "Обломки старинных самолетов в аэропорту БТР". WBRZ 2. Louisiana Television Broadcasting LLC. Получено 1 декабря 2016.
  67. ^ "ASN Wikibase Occurrence # 170378". Сеть авиационной безопасности. Сеть авиационной безопасности. Получено 5 декабря 2016.
  68. ^ «Erfolgreicher Erstflug von FW 190 в Австралии». Klassiker der Luftfart (на немецком). Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG. 18 ноября 2015 г.. Получено 30 ноября 2016.
  69. ^ "Досье на планер - Focke Wulf-Flug Werk GmbH FW-190A-8 / N (копия), c / n 990005, c / r N190BR". Воздушная визуализация. AerialVisuals.ca. Получено 22 ноября 2016.
  70. ^ "РЕГИСТРАЦИЯ FAA [N190BR]". Федеральная авиационная администрация. Министерство транспорта США. Получено 22 ноября 2016.
  71. ^ «Яген приобретает еще один FW-190». Новости Warbirds. Новости Warbirds. 9 декабря 2014 г.. Получено 22 ноября 2016.
  72. ^ Сполдинг, Майк (зима 2015 г.). «Первые полеты» (PDF). Музей военной авиации. стр.3, 7. Получено 1 декабря 2016.
  73. ^ "САМОЛЕТ". БЫСТРЫЙ. Получено 5 декабря 2016.
  74. ^ "Досье на планер - Focke Wulf-Flug Werk GmbH FW-190A-8 / N (копия), c / n 990007". Воздушная визуализация. AerialVisuals.ca. Получено 5 декабря 2016.
  75. ^ "Фокке-Вульф Fw 190 A-8 / R-2 mit BMW 801". Дедал (на немецком). Получено 23 ноября 2016.
  76. ^ "Досье на планер - Focke Wulf-Flug Werk GmbH FW-190A-8 / N (копия), c / n 990009, c / r G-FWAB". Воздушная визуализация. AerialVisuals.ca. Получено 5 декабря 2016.
  77. ^ "Результаты поиска GINFO [G-FWAB]". Управление гражданской авиации. Получено 1 декабря 2016.
  78. ^ "Досье на планер - Focke Wulf-Flug Werk GmbH FW-190A-8 / N (копия), c / n 990010, c / r N190RF". Воздушная визуализация. AerialVisuals.ca. Получено 5 декабря 2016.
  79. ^ "РЕГИСТРАЦИЯ FAA [N190RF]". Федеральная авиационная администрация. Министерство транспорта США. Получено 22 ноября 2016.
  80. ^ Буша, Джим (16 декабря 2013 г.). "Кто боится Большого Плохого Вульфа?" (PDF). EAA Warbirds of America. Получено 23 ноября 2016.
  81. ^ а б «Самолет на реставрации». Музей боевых птиц трех штатов. Музей боевых птиц трех штатов. Получено 5 декабря 2016.
  82. ^ "РЕГИСТР FAA [N190AF]". Федеральная авиационная администрация. Министерство транспорта США. Получено 22 ноября 2016.
  83. ^ "Досье на планер - Focke Wulf-Flug Werk GmbH FW-190A-8 / N (копия), c / n 990012". Воздушная визуализация. AerialVisuals.ca. Получено 5 декабря 2016.
  84. ^ "Досье на планер - Focke Wulf-Flug Werk GmbH FW-190A-8 / N (копия), c / n 990013, c / r F-AZZJ". Воздушная визуализация. AerialVisuals.ca. Получено 5 декабря 2016.
  85. ^ "Immatriculation des aéronefs [F-AZZJ]" (На французском). Получено 29 ноября 2016.
  86. ^ "Леон, le pilote multimiraculé". Le Parisien (На французском). Le Parisien. 14 июня 2010 г.. Получено 22 ноября 2016.
  87. ^ "Flugwerk Fw 190 спускается к рвам у Йера (Тулон) - редакция, январь 2013 г.". FalkeEins. 16 июня 2010 г.. Получено 22 ноября 2016.
  88. ^ "ASN Wikibase Occurrence # 75108". Сеть авиационной безопасности. Сеть авиационной безопасности. Получено 5 декабря 2016.
  89. ^ https://www.meiermotors.com/index.php/aircraft/focke-wulf-fw190-a8-hangar10
  90. ^ "Досье на планер - Focke Wulf-Flug Werk GmbH FW-190A-8 / N (копия), c / n 990017, c / r D-FWJS". Воздушная визуализация. AerialVisuals.ca. Получено 5 декабря 2016.
  91. ^ «Флуг Верке / Фокке Вульф FW-190A8 / N». Платиновые истребители. Получено 29 ноября 2016.
  92. ^ "Досье на планер - Focke Wulf Fw-190A-5, c / n 990019, c / r N190DK". Воздушная визуализация. AerialVisuals.ca. Получено 22 ноября 2016.
  93. ^ "РЕГИСТРАЦИЯ FAA [N190DK]". Федеральная авиационная администрация. Министерство транспорта США. Получено 22 ноября 2016.
  94. ^ "ASN Wikibase Occurrence # 144765". Сеть авиационной безопасности. Сеть авиационной безопасности. Получено 5 декабря 2016.
  95. ^ «Флуг Верк Fw 190A-8 / N». GossHawk Unlimited, Inc. Получено 22 ноября 2016.
  96. ^ "Первый полет FW-190 на GossHawk Unlimited !!!". Новости Warbirds. Новости Warbirds. 5 мая 2015. Получено 30 ноября 2016.

внешние ссылки