Операция Beleaguer - Operation Beleaguer

Операция Beleaguer
	Часть Гражданская война в Китае и Холодная война
	; Морские пехотинцы в Циндао во время операции Beleaguer
Дата	1945–1949
Расположение	Надежда и Провинции Шантунг, Китай
Результат	Американская победа Оккупация провинций Хопех и Шантунг; Репатриированы японцы и корейцы; Американские и другие иностранные граждане эвакуированы; Вывод;
Воюющие стороны
Соединенные Штаты	Коммунистическая партия Китая
Командиры и лидеры
Альберт К. Ведемейер; Алван С. Гиллем-младший.; Келлер Э. Рокки; Девитт Пек; Сэмюэл Л. Ховард; Омар Т. Пфайффер; Томас К. Кинкайд	Мао Цзедун; Чжоу Эньлай
Участвующие единицы
III десантный корпус; 7-й флот; 14-й ВВС; 33-й и 96-й военно-морские строительные батальоны США; UDT 9	8-я Маршрутная армия
Прочность
50,000	Неизвестно
Жертвы и потери
35 погибли; 43 раненых	Неизвестно

Операция Beleaguer^[4] был основным Соединенные Штаты военной операции под руководством генерал-майора Келлер Э. Рокки. Он командовал 50 000 человек из III морской десантный корпус который развернут на северо-востоке Китай с Надежда (Хэбэй, 河北) и Шантунг (Шаньдун, 山东) в период с 1945 по 1949 год. Основными целями операции были репатриация более 600 000 человек. Японский и корейцы кто остался в Китае после окончания Вторая Мировая Война, а также защита жизни и имущества американцев в стране. В течение почти четырех лет американские войска участвовали в нескольких столкновениях с Коммунисты в то время как американцы успешно эвакуировали и репатриировали тысячи иностранных граждан. Попытка правительства США выступить посредником в мирном договоре между противостоящими Националист однако коммунистические силы оказались безуспешными.^[1]^[5]^[6]

Задний план

Во время Второй мировой войны Китай был полем битвы с тремя противостоящими армиями: правительственными или националистическими силами. Чан Кай-ши; коммунисты под Мао Цзедун; и японцы. Когда Япония капитулировала в 1945 году, более 630 000 японских и корейских военнослужащих и гражданских лиц все еще находились в Китае и нуждались в репатриации. Поскольку у китайского правительства не было ресурсов для репатриации японцев и корейцев, Президент Гарри Трумэн отправил более 50 000 Морские пехотинцы США из III десантный корпус (IIIAC) и 7-й флот в северный Китай с приказом принять капитуляцию японцев и их бывших корейских подданных, репатриировать их и помочь националистам восстановить свой контроль над территориями, ранее принадлежавшими японцам. Морские пехотинцы не должны были принимать чью-либо сторону в бою, и им разрешалось вступать в бой только в случае первого обстрела. Генерал майор Келлер Э. Рокки, IIIAC, был назначен командующим операцией, и генерал-лейтенант Альберт К. Ведемейер командовал Китайский театр.^[1]^[2]

IIIAC готовился к вторжение в Японию когда война закончилась 2 сентября 1945 года. В течение следующих 48 часов IIIAC получил новые заказы на отправку в Китай.^[1]

Операции

Провинция Хоуп

Корпус морской пехоты Grumman F7F-3N Tigercat на аэродроме Нан Юань в Пекине в декабре 1945 г.

Первыми двинулись в путь оккупационные силы провинции Хоуп. Погрузка военных кораблей началась 11 сентября и завершилась 19 сентября. Отплыв со своей базы на Гуаме, американцы бросили якорь у залива Китая. Река Хай 30 сентября. Вскоре после этого началась высадка, и американцев встретили рои сампаны, экипажи которого жаждали торговли, и толпы ликующих китайцев на берегу. бригадный генерал Луи Р. Джонс, Помощник командира 1-й дивизии, высадился в доках Танку, чтобы встретиться с местными китайскими портовыми чиновниками, чтобы принять меры к капитуляции японцев. гарнизон, и подготовиться к рассредоточению морской пехоты по провинции. Все шло по плану: позже Джонс сказал, что «китайские военные и гражданские власти были в высшей степени сотрудничать» и что у него и его людей не было никаких проблем в борьбе с японским гарнизоном.^[1]

Американцев, которые отправились оккупировать Тяньцзинь, также приветствовали толпы китайцев, которые стремились освободиться от японцев. По словам автора Генри И. Шоу-младшего, «улицы были заполнены китайцами всех слоев общества и европейскими экспатриантами. Грузовикам и марширующим войскам буквально приходилось пробираться сквозь счастливые, размахивающие флагами толпы, чтобы добраться до назначенных им участков в районе. бывших международных концессий. Многим из мужчин казалось, что их приветствие должно было затмить и затмить «любое приветствие, оказываемое войскам в любое время, в любом месте и в любом месте в течение Вторая Мировая Война.'"^[1]

Первым элементом IIIAC, который увидел действие в Китае, был 1-й батальон 7-й морской пехоты, хотя фактически не участвовал в боевых действиях. 1 октября 1-й батальон под подполковник Джон Дж. Гормли, отплыл из Таку в порт Чинвантао. Поскольку «все фракции, гражданские и военные, стремились к сотрудничеству с [американскими] войсками», полковник Гормли смог остановить боевые действия, приказав «марионеточным войскам» покинуть городскую оборону по периметру и разместив своих людей. вдоль линии фронта. Однако сотрудничество американцев и коммунистов длилось недолго. По словам Шоу, коммунисты были саботаж железные дороги, ведущие в Чинвантао, и засады на поезда, удерживаемые американцами, к концу месяца. Вскоре Цзиньвантао оказался одним из центров коммунистического сопротивления американской оккупации.^[1]

Большинство японских военнослужащих в провинции Хоуп сдались в плен. Союзник сил в течение нескольких дней после прибытия американцев в страну. 6 октября генерал Роки принял капитуляцию 50 000 японцев в Тяньцзине. Четыре дня спустя еще 50 000 японцев сдались генералу Льен Чинг Сун, личному представителю Чан Кай Ши в северном Китае. Большинство японцев было сосредоточено в биваках и бараках у побережья; однако из-за нехватки рабочей силы японцам на многих отдаленных позициях было приказано оставаться на карауле до тех пор, пока их не сместят китайские националисты или морские пехотинцы.^[1]

Первая стычка между американскими и коммунистическими силами произошла 6 октября 1945 года на дороге Тяньцзинь-Пекин, всего через неделю после прибытия морских пехотинцев в Китай. Накануне разведывательный патруль, проезжавший по дороге, обнаружил тридцать шесть неохраняемых блокпостов, которые сделали дорогу непроходимой для чего-либо большего, чем Джип. Соответственно, деталь инженеров и взвод стрелков было отправлено расчищать дорогу. В точке примерно в 22 милях (35 км) милях к северо-западу от Тяньцзиня инженеры были атакованы примерно 40-50 коммунистическими солдатами. После непродолжительной перестрелки американцы были вынуждены отступить с тремя ранеными. На следующий день была отправлена еще одна группа инженеров с той же целью, что и раньше, но на этот раз они были защищены Компания стрелков, рота танки, и авианосные самолеты. Однако коммунисты не напали, и американцам удалось вновь открыть дорогу к Пекин. Вскоре после этого большая колонна из девяноста пяти автомобилей и нескольких сотен американцев без происшествий пересекла дорогу и встретилась с американскими войсками, прибывшими в Пекин по железной дороге. Также был установлен патруль для того, чтобы оставить открытой дорогу Тяньцзинь-Пекин.^[1]

К 30 октября все основные части 1-й дивизии морской пехоты были на берегу. Пекинская группа под командованием генерала Луи Р. Джонс, и построен вокруг 5-й полк морской пехоты, создать базу в старом Посольский квартал, и разместил стрелковую роту на обоих аэродромах города.^[1]

Летные эшелоны были отправлены на назначенные им аэродромы в Циндао, Пекине и Тяньцзине, поскольку для них были подготовлены объекты, но американское прикрытие с воздуха было сильно ограничено в течение первых нескольких месяцев оккупации. Это было в основном из-за Тайфун Луиза что разорили Окинава между 9 и 11 октября 1945 года. Большая часть оборудования крыла была остановлена на Окинаве по пути в Китай, и оно было повреждено сильным ветром. 50 000 человек 92-й и 94-й китайских националистических армий (CNA) были переброшены в Пекин из центрального и южного Китая по воздуху. 14-й ВВС с 6 по 29 октября. 92-я CNA оставалась в районе Пекина, а 94-я CNA двинулась в Тяньцзинь, Танку, Таншань и Чинвантао.^[1]

По словам Шоу, прибытие CNA в Хоуп, возможно, заставило коммунистов 8-я Маршрутная армия осторожно, хотя это не помешало ему совершить набеги и устроить засаду на американцев, или саботировать железные дороги и мосты. Шоу говорит, что «первый месяц пребывания III [десантного] корпуса в Китае показал, что будущие месяцы растянуты на годы. братоубийственная война получив двусмысленные инструкции воздерживаться от активного участия во время «сотрудничества» с [националистическими] силами, морские пехотинцы пошли по канату, чтобы поддерживать иллюзию дружественного нейтралитета ».^[1]

В конце 1945 года Чан Кайши готовился к кампании по захвату Маньчжурия. В ноябре генерал Ведемейер, командующий Китайским театром, который также был военным советником Чан Кайши, предупредил лидера националистов перед входом в Маньчжурию закрепить свои позиции в жизненно важных провинциях северо-востока Китая. Однако для этого националистам требовались «подавляюще превосходящие» силы. В результате отряды националистов, дислоцированные в провинциях Хопех и Шантунг, были отправлены в бой, в результате чего большие районы указанных провинций остались незащищенными от партизан-коммунистов. Вскоре коммунисты взяли под свой контроль районы, ранее принадлежавшие националистам. Шоу говорит, что «преждевременная операция националистов в Маньчжурии содержала в себе семена разрушения националистов, и они созрели за несколько коротких и кровавых лет до полного поражения».^[1]

Провинция Шаньдун

USSПринстон от Циндао в 1948 году

Ситуация в провинции Шаньдун отличалась от ситуации в Хоупе. В Шантуне коммунисты контролировали большую часть сельской местности и побережья, и они также были сильнее по численности, чем в Хоупе, где росло присутствие националистов. По словам Шоу, "Циндао оставался националистическим островом в коммунистическом море ». Японцы владели железной дорогой, ведущей из Циндао в глубь страны.^[1]

Сразу после того, как генерал Роки принял капитуляцию японских войск в районе Тяньцзинь, он отправился в Chefoo с 29-й полк морской пехоты 6-й дивизии, чтобы изучить обстановку в этом порту. Однако по прибытии Роки обнаружил, что коммунистические войска уже взяли под свой контроль город у японцев и установили новый мэр. Коммунисты в Чефу не пошли на сотрудничество с американцами. Адмирал Томас К. Кинкайд, командующий ВМС США 7-й флот послал сообщение китайскому командиру с просьбой вывести своих людей из Чефу до высадки морских пехотинцев. После конференции 7 октября 1945 года с мэром Чефу-коммунистом, который потребовал отводить условия, неприемлемые для американцев, Вице-адмирал Дэниел Э. Барби, командующий VII Амфибия (ВИИАФ) рекомендовал отложить посадку. Рокки согласился, поэтому 29-м морским пехотинцам было приказано приземлиться с остальной частью 6-й дивизии в Циндао 11 октября, вместо того, чтобы идти вперед.^[1]

По словам Шоу, в день приземления «6-я разведывательная рота [приземлилась первой и] двинулась по многолюдным улицам, окруженным ликующими, размахивающими флагами толпой, чтобы обезопасить аэродром Цангкоу», который находился примерно в 10 милях ( 16 км) от города. На следующий день наблюдательные самолеты с эскорт перевозчик USSБугенвиль благополучно приземлился на поле боя, и к 16 октября все морпехи были высадлены на берег и назначены на заготовки.^[1]

Бой

Инцидент Куйе

Одна из наиболее заметных стычек между американскими и коммунистическими силами стала известна как инцидент Куйе. 14 ноября поезд с генералом Девитт Пек 7-й полк морской пехоты и инспекционная группа, состоящая из морских пехотинцев, были обстреляны возле деревни Куйе, когда они следовали из Таншаня в Чинвантао. Завязалась нерешительная битва. Более трех часов морские пехотинцы вели перестрелку с коммунистами, которые стояли вокруг деревни, примерно в 500 ярдах (460 м) к северу от железнодорожных путей. Китайский огонь из деревни был настолько интенсивным, что в какой-то момент американцы вызвали поддержку с воздуха. Однако из-за того, что авиация морской пехоты не могла четко идентифицировать вражеские цели и поскольку существовал риск причинения вреда мирным жителям, разрешение на открытие огня не было дано. Таким образом, самолет пролетел над коммунистами, но они не стреляли по ним. Позже в тот же день рота 7-го морского пехотинца была отправлена для усиления попавшего в засаду поезда. Сотрудники роты обнаружили, что сопротивление «растаяло», поэтому поезд генерала Пека проследовал в Куйе после наступления темноты. Среди морских пехотинцев жертв не было. Китайские потери, если таковые имеются, неизвестны.^[1]^[7]

На следующий день поезд Пека снова попал в засаду в том же районе, что и раньше. На этот раз китайцы разорвали около 400 ярдов (370 м) железнодорожных путей, и рабочие, посланные для их ремонта, были убиты или ранены. фугасы. Поскольку ожидалось, что ремонтные работы на железной дороге займут не менее двух дней, Пек вернулся в Таншань и сел на наблюдательный самолет, чтобы долететь до Чинвантао. Даже до того, как взять на себя эти новые обязанности, 7-й морской пехотинец испытывал недостаток в людях. Как результат, 1-й батальон 29-й морской пехоты 6-я дивизия была переведена из Циндао в Хоупех и передана под оперативный контроль 7-й морской пехоты.^[1]

Пэйтайхо и Аньпин

Другой серьезный инцидент произошел в июле 1946 года. 7 июля Коммунистическая партия Китая выступила с заявлением о своем недовольстве политикой Соединенных Штатов в отношении Китая, и вскоре после этого коммунистические войска предприняли две незначительные атаки против американских войск. Первая стычка произошла 13 июля, когда коммунисты устроили засаду, а затем захватили семерых морских пехотинцев, охранявших мост примерно в 24 км от Пэйтайхо. После переговоров 24 июля морпехи были освобождены целыми и невредимыми, но взамен коммунисты попросили у правительства Соединенных Штатов извинения за вторжение в то, что они называли «освобожденным районом». Однако вместо этого США ответили «решительным протестом».^[1]

Спустя пять дней, 29 июля 1946 года, обычный патруль (состоящий из батареи Б, 11-го полка морской пехоты и минометного отделения 5-го полка морской пехоты), состоящий из одного лейтенанта и сорока солдат, попал в засаду возле села Аньпин. . Завязавшийся бой длился четыре часа. Колонна помощи при поддержке с воздуха из Тяньцзиня попыталась поймать и уничтожить коммунистов, но не прибыла вовремя. Трое морских пехотинцев, лейтенант Дуглас Ковин, капрал Гилберт Тейт и офицер полиции Ларри Панч были убиты, а еще двенадцать были ранены во время наиболее серьезного на тот момент столкновения между американскими и китайскими войсками. Еще один морской пехотинец, Джон Лопес, позже умер от ран, полученных в бою, и еще двое были ранены, когда разбили свой джип, возвращаясь в Тяньцзинь за помощью. По словам Шоу, «преднамеренная коммунистическая засада была дополнительным доказательством того, что шансов на мир в Китае не существовало. Безотносительно к их соглашениям о перемирии, обе стороны инициировали боевые действия там, где военная ситуация казалась им благоприятной, и« каждая сторона заняла позицию с Генерал Маршалл, что другой провоцирует боевые действия, и нельзя доверять заключению соглашения ».^[1]

Синь Хо

Во время операции у Синь Хо произошли две небольшие стычки. Расположенный в 6 милях (9,7 км) к северо-западу от Танку, Синь Хо был местом расположения одного из складов боеприпасов 1-го дивизиона. Ночью 3 октября 1946 года отряд коммунистических рейдеров пробрался в город. склад боеприпасов украсть боеприпасы. Однако часовой из 1-й батальон 5-го морского пехотинца, охранный отряд обнаружил проникновение и открыл огонь по рейдерам. Вскоре к месту происшествия была отправлена спасательная группа морских пехотинцев на грузовике, но она попала в засаду, и находившиеся внутри морпехи были вынуждены спешиться и сформировать огневой рубеж. Также было найдено тело одного рейдера. Один морпех был ранен.^[1]

Второе сражение у Синь Хо произошло в ночь с 4 на 5 апреля 1947 года, и это будет последнее крупное столкновение между американскими и коммунистическими силами во время операции «Белегер». Отряд коммунистических налетчиков численностью около 350 человек совершил «спланированную и скоординированную атаку» на три изолированные точки по периметру свалки.^[1]

Колонна морских пехотинцев на машинах была отправлена на помощь гарнизону осажденного склада боеприпасов, но головная машина конвоя была выведена из строя фугасами, вынудив американцев спешиться и вступить в бой с засадниками. По словам Шоу, коммунисты закрылись на расстояние досягаемости гранат, прежде чем их отбили. Задержав американское подкрепление, коммунисты смогли увезти большое количество боеприпасов и взорвать две другие груды боеприпасов. Всего американцы потеряли пять убитых и шестнадцать раненых, что сделало это «худшим инцидентом в истории напряженных отношений между морскими пехотинцами и [китайскими] коммунистами». Были обнаружены тела шести коммунистов в форме, и их товарищи унесли примерно 20–30 раненых. Спустя пару недель, 21 апреля, контроль над складом боеприпасов был передан националистам.^[1]

Посредничество

К этому времени около половины из 630 000 японцев и корейцев в Китае были репатриированы. Чан Кайши нуждался в запасах оружия и боеприпасов, которые были отняты у японцев американцами, чтобы использовать их для своей кампании по захвату Маньчжурии. Генерал Ведемейер, однако, отказался передать националистам контроль над оружием до тех пор, пока они не возьмут на себя контроль над программой репатриации, как это было предусмотрено ранее. Когда националисты, наконец, взяли под свой контроль репатриацию японцев, задействованные американские силы стали руководителями этих усилий, и их задача заключалась в том, чтобы следить за обработкой, организацией и погрузкой репатриантов на корабли. Кроме того, морские пехотинцы продолжали обеспечивать охрану репатриированных кораблей с американским экипажем. После того, как все операции по репатриации были завершены летом 1946 года и когда попытка заключить мирный договор оказалась тщетной, цель морской пехоты IIIAC сменилась традиционной задачей защиты жизни и имущества американцев, как и старые Китайская морская пехота.^[1]

Сокращение войск

1 апреля 1946 года, когда реорганизация в Циндао была завершена, оставшиеся элементы 6-й дивизии морской пехоты официально стали 3-я бригада морской пехоты. 1-я дивизия морской пехоты завершила последний приказ о дезактивации 15 апреля, а штат и подразделения IIIAC были сокращены до минимума. К этому моменту большинство морских пехотинцев, которые находились в Китае с начала оккупации, были репатриированы, а оставшиеся 25000 американцев в Китае были в основном неопытными и сильно нуждались в обучении. В результате американское командование открыло школу в Китае, где многие морские пехотинцы проходили обучение «на рабочем месте».^[1]

Вывод

В период с августа по начало сентября националисты взяли под свой контроль угольные месторождения Таншань, которые были жизненно важны для предотвращения разрушения китайских городов, а также железную дорогу между Пекином и Цзиньвантао, которые ранее охранялись морскими пехотинцами. В результате генерал Роки смог уйти из внутренних районов и сосредоточить свои силы в крупных городах. После сосредоточения своих сил Рокки сосредоточился на своей программе обучения, которая должна была поддерживать высокую боевую готовность IIIAC и подготовку к отбытию, которая должна была состояться в течение следующих нескольких месяцев. 7-я морская пехота, усиленная 3-й батальон 11-й морской пехоты, были переброшены в район Пэйтайхо-Чинвантао, а штаб дивизии, «специальные войска» 1-го морского пехотинца и остаток 11-го морского пехотинца заняли позицию в Тяньцзине. 18 сентября 1946 года Роки был окончательно освобожден от должности и заменен генерал-майором. Сэмюэл Л. Ховард, который будет управлять большей частью вывода.^[1]

Американские войска были выведены из провинции Хоуп в период с апреля по май 1947 года. После этого усилия по эвакуации американских и других иностранных граждан были сосредоточены вокруг Циндао, который находился под контролем бригадного генерала Омара Т. Пфайффера и его людей. Один пехотный батальон, базирующийся в Циндао, был зарезервирован для операций по защите жизни и имущества американцев в Хоупе, но он будет развернут только в случае необходимости. Осенью 1948 года в Маньчжурии произошел экономический и военный крах националистов, предсказанный генералом Ведемейером, Маршаллом и другими. По словам Шоу, «за несколько коротких месяцев коммунисты захватили огромное количество боеприпасов и поглотили тысячи дезертировавших отрядов националистов, утративших всякое желание сражаться. В городах Южного и Центрального Китая обнищавшее население во главе с агитаторами , становился все более неудовлетворенным своей участью непрерывной войны и давал убедительные доказательства того, что он примет любое изменение, обещающее мир ».^[1]

Жертвы

В общей сложности тринадцать морских пехотинцев были убиты и сорок три ранены в столкновениях с коммунистическими силами во время операции Beleaguer. За тот же период погибли 22 члена экипажа морской пехоты в четырнадцати самолетах.^[2]^[3]

Действие	Дата	Убит	Раненый	Единица измерения
Около Тяньцзинь	6 октября 1945 г.	0	3	1-й морской пехотинец
Около Таншань	19 октября 1945 г.	0	2	7-й морской пехотинец
Около Пекин	23 октября 1945 г.	0	1	5-й морпех
Около Аньшань	4 декабря 1945 г.	1	1	7-й морской пехотинец
Тяньцзинь	9 декабря 1945 г.	0	1
Рядом с Таншань	15 января 1946 г.	0	2	5-й морпех
Около Лутай	7 апреля 1946 г.	1	0
Рядом с Тангку	5 мая 1946 г.	0	1	5-й морпех
Лутай	7 мая 1946 г.	0	1	7-й морской пехотинец
Рядом с Тяньцинем	21 мая 1946 г.	1	1	1-й морской пехотинец
Танку	2 июля 1946 г.	0	1
Аньпинг	29 июля 1946 г.	4	11	11-я морская пехота
Синь Хо	3 октября 1946 г.	0	1	1-й морской пехотинец
Синь Хо	4–5 апреля 1947 г.	5	17	1-й морской пехотинец
Рядом с Тяньцзинь	25 декабря 1947 г.	1	0

^[3]

Галерея

Военно-морской флот США Curtiss SC-1 Seahawk самолет-разведчик над Шанхаем в 1948 году. крейсер USS Дулут. Он перевозился по улицам Шанхая и был оснащен шасси вместо обычных поплавков.
морской F4U-4 Корсары в Циндао в начале 1948 года.
Джеральд П. Пулли в Циндао в 1949 году.
Бригадный генерал Мерритт А. Эдсон, Командующий Главнокомандующим флотом морской пехоты Тихого океана, генерал-майор ДеВитт Пек (CG 1-й дивизии морской пехоты) Луи Э. Вудс (CG 1-го авиакрыла морской пехоты), Тяньцзинь, сентябрь 1945 г.