Автомобильная промышленность - Automotive industry

Современный конвейер

Воспроизвести медиа

Видео, показывающее новые СИДЕНЬЕ, Škoda & Фольксваген вагоны перевозятся по железной дороге на Кутна Гора вокзал město в Чехии

В автомобильная промышленность включает в себя широкий спектр компании и организации участвует в дизайн, развитие, производство, маркетинг, и продажа из автомобили.^[1] Это один из крупнейших в мире отрасли от доход. В автомобильную промышленность не входят отрасли, поддержание из автомобили после доставки конечному пользователю,^{[нужна цитата ]} такие как автомастерские и моторное топливо заправочные станции.

Слово автомобильный исходит из Греческий автомобили (я), и латинский мотив (из движение ), относящиеся к любому виду автономного транспортного средства.^{[требуется разъяснение ]} Этот термин, предложенный Элмер Сперри^{[2][нужна цитата для проверки ]}(1860-1930), впервые вошла в употребление применительно к автомобилям в 1898 году.^[3]

История

Основная статья: История автомобиля

Томас Б. Джеффри автомобильный завод в Кеноша, штат Висконсин, около 1916 г.

Fiat конвейер в 1961 году

Автомобильная промышленность началась в 1860-е годы с сотнями производителей, которые первыми безлошадный экипаж. На протяжении многих десятилетий Соединенные Штаты лидировал в мире по производству автомобилей. В 1929 г., до Великая депрессия, в мире было 32 028 500 автомобилей, и автомобильная промышленность США произвела более 90% из них. В то время в США одна машина приходилась на 4,87 человек.^[4] После 1945 года США производили около 75 процентов мирового производства автомобилей. В 1980 году США обогнала Япония, а затем снова стала мировым лидером в 1994 году. В 2006 году Япония едва обогнала США по производству и удерживала это место до 2009 года, когда первое место занял Китай с 13,8 миллионами единиц. Произведя 19,3 миллиона единиц в 2012 году, Китай почти удвоил производство в США, составив 10,3 миллиона единиц, а Япония оказалась на третьем месте с 9,9 миллионами единиц.^[5] С 1970 года (140 моделей) по 1998 год (260 моделей) по 2012 год (684 модели) количество моделей автомобилей в США росло в геометрической прогрессии.^[6]

Безопасность

Основная статья: Автомобильная безопасность

Смотрите также: 2009–11 Отзывов автомобилей Toyota, Выключатель зажигания General Motors отзывает, и Противоречие между Firestone и Ford в отношении шин

Безопасность - это состояние, которое подразумевает защиту от любого риска, опасности, повреждения или причины травмы. В автомобильной промышленности безопасность означает, что пользователи, операторы или производители не подвергаться риску или опасности, исходящей от автомобиля или его запасных частей. Безопасность самих автомобилей подразумевает отсутствие риска повреждения.

Безопасность в автомобильной промышленности особенно важна и поэтому строго регулируется. Автомобили и другие автомобили должны соответствовать определенному количеству правил, как местных, так и международных, чтобы быть принятыми на рынке. Стандарт ISO 26262, считается одной из лучших практик для достижения автомобильной функциональная безопасность.^[7]

В случае возникновения проблем безопасности, опасности, дефект продукта или неправильная процедура во время производства автомобиля, производитель может потребовать вернуть либо партию, либо весь производственный цикл. Эта процедура называется отозвать продукт. Отзыв продукции случается в каждой отрасли и может быть связан с производством или исходить из сырья.

Испытания и проверки продукции и эксплуатации на разных этапах цепочка значений сделаны так, чтобы избежать отзыва продукции, обеспечивая безопасность конечного пользователя и соответствие требованиям автомобильной промышленности. Тем не менее, автомобильная промышленность по-прежнему особенно обеспокоена отзывами продукции, что влечет за собой значительные финансовые последствия.

Экономика

Смотрите также: Автомобильная промышленность по странам

В 2007 году на дорогах находилось около 806 миллионов легковых и легких грузовиков, потребляющих более 980 миллиардов литров (980 000 000 м3).³) из бензин и дизельное топливо ежегодно.^[8] Автомобиль - это основной режим транспорт для многих развитых стран. Детройтский филиал Бостонская консалтинговая группа предсказал, что к 2014 г. одна треть мирового спроса будет приходиться на четыре БРИК рынки (Бразилия, Россия, Индия и Китай). Между тем в развитых странах рост автомобилестроения замедлился.^[9] Также ожидается, что эта тенденция сохранится, особенно с учетом того, что молодое поколение людей (в высоко урбанизированных странах) больше не хочет иметь автомобиль и предпочитает другие виды транспорта.^[10] Другие потенциально мощные автомобильные рынки: Иран и Индонезия.^[11]На развивающихся автомобильных рынках уже покупается больше автомобилей, чем на устоявшихся рынках. Согласно исследованию J.D. Power, на развивающиеся рынки приходится 51 процент мирового рынка. легковой автомобиль продаж в 2010 году. Исследование, проведенное в 2010 году, ожидало ускорения этой тенденции.^[12][13] Однако более поздние отчеты (2012 г.) подтвердили обратное; А именно, что автомобильная промышленность замедляется даже в странах БРИК.^[9] В Соединенных Штатах продажи автомобилей достигли пика в 2000 году и составили 17,8 миллиона единиц.^[14]

Мировое производство автомобилей

Мировое производство автомобилей^[15]

Объем производства (1000 автомобилей)

1960-е: послевоенный рост

1970-е годы: Масло кризис и ужесточение правил безопасности и выбросов.

1990-е: производство началось в Сетевые карты

2000-е: подъем Китая как ведущего производителя

Кризис автомобильной промышленности 2008–2010 гг.

к 1950: США произвели более 80% автомобилей.^[16]

1950-е годы: Великобритания, Германия и Франция возобновили производство.

1960-е: Япония начала производство и увеличивала объемы в течение 1980-х гг. США, Япония, Германия, Франция и Великобритания производили около 80% автомобилей в 1980-е гг.

1990-е: Южная Корея стала крупным производителем. В 2004 году Корея заняла 5-е место, обогнав Францию.

2000-е: Китай резко увеличил производство и стал крупнейшей страной-производителем в 2009 году.

2010-е: Индия обогнала Корею, Канаду и Испанию и стала 5-м крупнейшим производителем автомобилей.

2013: Доля Китая (25,4%), Индии, Кореи, Бразилии и Мексики выросла до 43%, а доля США (12,7%), Японии, Германии, Франции и Великобритании упала до 34%.

2018: Индия обогнала Германию и стала 4-м крупнейшим производителем автомобилей.

Мировое производство моторов (1997-2016)

По годам

Смотрите также: Список стран по производству автомобилей

^[39]

Год	Производство	+ Изменить	Источник
1997	54,434,000	—	[17]
1998	52,987,000	2.7%	[17]
1999	56,258,892	6.2%	[18]
2000	58,374,162	3.8%	[19]
2001	56,304,925	3.5%	[20]
2002	58,994,318	4.8%	[21]
2003	60,663,225	2.8%	[22]
2004	64,496,220	6.3%	[23]
2005	66,482,439	3.1%	[24]
2006	69,222,975	4.1%	[25]
2007	73,266,061	5.8%	[26]
2008	70,520,493	3.7%	[27]
2009	61,791,868	12.4%	[28]
2010	77,857,705	26.0%	[29]
2011	79,989,155	3.1%	[30]
2012	84,141,209	5.3%	[31]
2013	87,300,115	3.7%	[32]
2014	89,747,430	2.6%	[33]
2015	90,086,346	0.4%	[34]
2016	94,976,569	4.5%	[35]
2017	97,302,534	2.36%	[36]
2018	95,634,593	1.71%	[37]
2019	91,786,861	5.2%	[38]

Экспорт автомобилей по странам (2014 г.) из [http://atlas.cid.harvard.edu/explore/tree_map/export/show/all/8703/2014/ Гарвардский атлас экономической сложности

Мировой импорт и экспорт автомобилей в 2011 г.

По стране

Основная статья: Автомобильная промышленность по странам

В OICA насчитывает более 50 стран, которые собирают, производят или распространяют автомобили. Из этого числа только 14 стран (жирный в списке ниже) в настоящее время обладают способностью разрабатывать оригинальные серийные автомобили с нуля.^[40][41]

• Алжир
• Аргентина
• Австралия (Главная страница )
• Австрия
• Азербайджан
• Бангладеш (Главная страница )
• Беларусь (Главная страница )
• Бельгия
• Бразилия (Главная страница )
• Болгария (Главная страница )
• Канада (Главная страница )
• Китай (Главная страница )
• Колумбия
• Чехия
• Эквадор
• Египет (Главная страница )
• Финляндия
• Франция (Главная страница )
• Гана
• Германия (Главная страница )
• Венгрия (Главная страница )
• Индия (Главная страница )
• Индонезия (Главная страница )
• Иран (Главная страница )
• Италия (Главная страница )
• Япония (Главная страница )
• Иордания
• Казахстан
• Кения (Главная страница )
• Малайзия (Главная страница )
• Мексика (Главная страница )
• Марокко (Главная страница )
• Нидерланды
• Пакистан (Главная страница )
• Филиппины
• Польша (Главная страница )
• Португалия
• Румыния (Главная страница )
• Россия (Главная страница )
• Сербия (Главная страница )
• Словакия (Главная страница )
• Словения
• Южная Африка (Главная страница )
• Южная Корея (Главная страница )
• Испания (Главная страница )
• Швеция (Главная страница )
• Тайвань
• Таиланд (Главная страница )
• Тунис
• Индюк (Главная страница )
• Украина (Главная страница )
• объединенное Королевство (Главная страница )
• Соединенные Штаты (Главная страница )
• Узбекистан (Главная страница )
• Венесуэла
• Вьетнам (Главная страница )

Топ-20 стран-производителей автомобилей (2018 г.)

Страна	Производство автомобилей (шт.)
Китай	27,809,196
Соединенные Штаты	11,314,705
Япония	9,728,528
Индия	5,174,645
Германия	5,120,409
Мексика	4,100,525
Южная Корея	4,028,834
Бразилия	2,879,809
Испания	2,819,565
Франция	2,270,000
Таиланд	2,167,694
Канада	2,020,840
Россия	1,767,674
объединенное Королевство	1,604,328
индюк	1,550,150
Чехия	1,345,041
Индонезия	1,343,714
Иран	1,095,526
Словакия	1,090,000
Италия	1,060,068
«Производственная статистика». OICA.

Производитель

Смотрите также: Список производителей по производству автомобилей

По данным OICA, это список 15 крупнейших производителей по объему производства в 2017 году.^[39]

Ранг	Группа	Страна	Транспортные средства
1	Toyota	Япония	10,466,051
2	Volkswagen Group	Германия	10,382,334
3	Hyundai	Южная Корея	7,218,391
4	Дженерал Моторс	Соединенные Штаты	6,856,880
5	Форд	Соединенные Штаты	6,386,818
6	Nissan	Япония	5,769,277
7	Honda	Япония	5,236,842
8	Fiat Chrysler Автомобили	Италия / США	4,600,847
9	Renault	Франция	4,153,589
10	PSA	Франция	3,649,742
11	Сузуки	Япония	3,302,336
12	SAIC	Китай	2,866,913
13	Daimler	Германия	2,549,142
14	БМВ	Германия	2,505,741
15	Geely	Китай	1,950,382

По сегментам рынка

Известные отношения компании

Этот список неполный; вы можете помочь добавление недостающих предметов с участием надежные источники.

Владение долей

Производители автомобилей обычно держат доли в других производителях автомобилей. Эти формы собственности можно изучить в деталях для отдельных компаний.

Известные текущие отношения включают:^{[нужна цитата ]}

• Daihatsu владеет 25% акций Perodua.^[42]
• Daimler владеет 10,0% акций КАМАЗ.
• Daimler владеет 89,29% акций Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation.
• Daimler владеет 3,1% акций Альянс Renault-Nissan, в то время как Альянс Renault-Nissan владеет 3,1% акций Daimler AG.
• Daimler владеет 12% акций BAIC Group , в то время как BAIC Group владеет 5% акций Daimler.^[43]
• Daimler владеет 85% акций Мастер Моторс.
• Dongfeng Motor владеет 12,23% акций и 19,94% реализуемых прав голоса в PSA Groupe.
• Группа компаний FAW владеет 49% Haima Automobile.
• FCA владеет 10% акций Феррари.
• FCA владеет 67% акций Fiat Automobili Srbija.
• FCA владеет 37,8% Тофаш еще 37,8% принадлежит Коч Холдинг.
• Fiat Automobili Srbija владеет 54% акций Застава Грузовики.
• Fiat Industrial владеет 46% акций Застава Грузовики.
• Fujian Motors Group владеет 15% акций Король Лонг. FMG, Пекинская автомобильная группа, Китай Мотор, и у Daimler есть совместное предприятие под названием Fujian Benz. FMG, China Motor и Mitsubishi Motors создали совместное предприятие под названием Soueast, FMG принадлежит 50% акций, и China Motor и Mitsubishi Motors владеют равными долями по 25%.
• Автомобиль Geely владеет 23% акций Лондонская компания такси.
• Geely Automobile владеет 49,9% акций PROTON Holdings и 51% акций Lotus Cars.^[44]
• Группа компаний Geely Holding владеет 9,69% акций Daimler AG.^[45]
• Geely Holding Group владеет 8,3% акций и 15,9% реализуемых прав голоса в Вольво.
• Дженерал Моторс владеет 93% акций GM Индия и Группа SAIC владеет 7% акций.
• Дженерал Моторс владеет 94% акций GM Корея и Группа SAIC владеет 6% акций.
• General Motors владеет 20% акций Industries Mécaniques Maghrébines.
• Isuzu владеет 10% Industries Mécaniques Maghrébines.
• Махиндра и Махиндра владеет 70% акций SsangYong Motor .
• MAN SE владеет 17,01% голосующих акций Scania.
• Марко Поло владеет 19% New Flyer Industries.
• Mitsubishi Group владеет 20% Mitsubishi Motors.
• Nissan владеет 34% Mitsubishi Motors с октября 2016 г.^[46] таким образом, имея право назначить председателя совета директоров Mitsubishi Motors и треть его директоров.^[47]
• Nissan владеет 43% Nissan Shatai.
• Porsche Automobil Holding SE имеет 50,74% голосующих акций Volkswagen Group. Автомобильный бизнес Porsche полностью принадлежит Volkswagen Group.
• Renault и Nissan Motors иметь союз (Альянс Renault-Nissan ) с участием двух глобальных компаний, связанных перекрестным владением акциями, при этом Renault владеет 43,4% акций Nissan, а Nissan - 15% (без права голоса) акций Renault.
• Renault владеет 25% акций АвтоВАЗ
• Renault владеет 80,1% акций Renault Samsung.
• SAIPA владеет 51% акций Парс Ходро.
• Тата Моторс владеет 100% долей в Ягуар Ленд Ровер.
• Toyota владеет 100% долей в Daihatsu.
• Toyota владеет 50,1% акций Хино.
• Toyota владеет 5,9% акций Isuzu.
• Toyota владеет 5,05% акций Mazda, а Mazda владеет 0,25% акций Toyota.^[48]
• Toyota владеет 16,7% акций Subaru Corporation, материнская компания Subaru.
• Toyota владеет 4,94% акций Сузуки, а Suzuki принадлежит 0,2% акций Toyota.^[49]
• Volkswagen Group владеет 99,55% акций Ауди Групп.
• Volkswagen Group владеет 37,73% акций Scania (68,6% права голоса), 53,7% акций MAN SE (55,9% голосов), Volkswagen объединяет Scania, MAN и собственное подразделение грузовых автомобилей в одно подразделение.
• Paccar имеет 19% акций Татра.
• ЗАП владеет 51% акций Чжэцзян Джонвей.

Совместные предприятия

Совместное предприятие в Китае

• Пекинская автомобильная группа имеет совместное предприятие с Daimler называется Пекин Бенц обеим компаниям принадлежит 50-50% акций. у обеих компаний также есть совместное предприятие под названием Пекинский автомобиль Foton Daimler.
• Beijing Automotive Group также имеет совместное предприятие с Hyundai называется Пекин Hyundai обеим компаниям принадлежит 50-50% акций.
• БМВ и Блеск иметь совместное предприятие под названием BMW Brilliance . BMW владеет 50% акций, Brilliance - 40,5%, а муниципальному правительству Шэньяна - 9,5%.
• Changan Automobile имеет совместное предприятие с Groupe PSA (Changan PSA ), оба владеют 50-50% акций.
• Changan Automobile имеет совместное предприятие с Сузуки (Чанган Сузуки ), оба владеют 50-50% акций.
• Changan Automobile имеет совместное предприятие на 50-50% с Mazda (Changan Mazda ).
• Changan Automobile и Форд иметь совместное предприятие на 50-50%, называемое Чанган Форд.
• Changan Automobile и JMCG иметь совместное предприятие под названием Jiangling Motor Holding.
• Chery имеет совместное предприятие с Ягуар Ленд Ровер называется Chery Jaguar Ленд Ровер обеим компаниям принадлежит 50-50% акций.^[50]
• Chery и Израильская корпорация есть совместное предприятие под названием Корос обеим компаниям принадлежит 50-50% акций.
• Dongfeng Motor и Nissan иметь совместное предприятие на 50-50%, называемое Dongfeng Motor Company.
• Dongfeng Motor и Группа PSA иметь совместное предприятие на 50-50%, называемое Dongfeng Peugeot-Citroen .
• Dongfeng Motor имеет совместное предприятие на 50-50% с Honda называется Dongfeng Honda .
• Dongfeng Motor имеет совместное предприятие с AB Volvo называется Dongfeng Nissan-Дизель .
• Dongfeng Motor имеет совместное предприятие на 50-50% с Renault названный Dongfeng Renault в Ухань , который был основан в конце 2013 года.
• Группа компаний FAW и Дженерал Моторс имеет совместное предприятие 50-50 под названием FAW-GM.
• FAW Group имеет совместное предприятие 50-50 с Volkswagen Group называется FAW-Volkswagen .
• FAW Group имеет совместное предприятие 50-50 с Toyota называется Сычуань FAW Toyota Motor и у обеих компаний есть еще одно совместное предприятие под названием Ранц .
• Дженерал Моторс и SAIC Motor, оба имеют два совместных предприятия в SAIC-GM и SAIC-GM-Wuling.

За пределами Китая

• Daimler AG и BYD Авто иметь совместное предприятие под названием Денза обеим компаниям принадлежит 50-50% акций.
• Daimler AG и Группа компаний Geely Holding иметь совместное предприятие под названием умный автомобиль обеим компаниям принадлежит 50-50% акций.^[51]
• Форд и Navistar International иметь совместное предприятие 50-50 под названием Голубой алмазный грузовик .
• Форд и ООО "Соллерс" иметь совместное предприятие 50-50 под названием Форд Соллерс .
• Форд и Коч Холдинг иметь совместное предприятие 50-50 под названием Ford Otosan .
• Ford и Lio Ho Group создали совместное предприятие под названием Ford Lio Ho , Ford владеет 70%, а Lio Ho Group - 30%.
• General Motors и УзАвтосаноат создали совместное предприятие под названием GM Узбекистан , УзАвтосаноат владеет 75%, а General Motors - 25%.
• Дженерал Моторс, АвтоВАЗ , и ЕБРР иметь совместное предприятие под названием GM-АвтоВАЗ И GM, и АвтоВАЗ владеют 41,61%, а ЕБРР - 16,76%.
• Hyundai Motor Company и Кибар Холдинг есть совместное предприятие под названием Hyundai Ассан Отомотив , Hyundai владеет 70% и Кибар Холдинг владеет 30%.
• Isuzu и Anadolu Group имеют совместное предприятие на 50-50% под названием Анадолу Исузу .
• Isuzu и Дженерал Моторс имеет совместное предприятие на 50-50%, которое называется Isuzu Truck Южная Африка .
• Исузу, ООО "Соллерс" , и Imperial Sojitz создали совместное предприятие под названием Соллерс-Исузу , АО "Соллерс" принадлежит 66%, Isuzu - 29%, а Imperial Sojitz - 5%.
• Махиндра и Махиндра и Navistar International иметь совместное предприятие под названием Mahindra Trucks and Buses Limited . Mahindra & Mahindra владеет 51%, а Navistar International - 49%.
• Mahindra & Mahindra имеет совместное предприятие с Ford Motor Company в Индии, где Mahindra & Mahindra владеет 51%, а Ford - 49%.
• MAN SE и УзАвтосаноат иметь совместное предприятие под названием МАН Авто-Узбекистан , УзАвтосаноат владеет 51%, а MAN SE - 49%.
• Navistar International и JAC есть совместное предприятие под названием Аньхой Цзянхуай Навистар .
• PSA и Toyota иметь совместное предприятие на 50-50%, называемое Toyota Peugeot Citroen Автомобиль Чехия .
• PSA и СК Бирла Групп (AVTEC) владеют 50-50% -ным совместным предприятием PSA AVTEC Powertrain Pvt. ООО
• ООО "Соллерс" участвует в совместных предприятиях с Форд (Форд Соллерс ) и Mazda производить автомобили.
• Тата Моторс также создали совместное предприятие в Индии с Fiat и получил доступ к технологии дизельных двигателей Fiat.
• Tata Motors и Марко Поло иметь совместное предприятие под названием Тата Маркополо , где Tata владеет 51%, а Marcopolo - 49%.
• Volvo Group и Eicher Motors имеет 50-50% совместное предприятие под названием VE Commercial Vehicles.

Ведущие группы производителей автомобилей по объему

В таблице ниже показаны 10 крупнейших в мире групп по производству автомобилей, а также маркиз производится каждым. Таблица составлена ​​по производственным показателям 2016 г. Международная организация производителей автомобилей (OICA) для родительской группы, а затем в алфавитном порядке по марке. Совместные предприятия в этой таблице не отражены. Производственные показатели совместных предприятий обычно включаются в рейтинги OICA, что может стать источником разногласий.^[52][53]

Marque	Страна происхождения	Право собственности	Рынки
1. Toyota (Япония)
Daihatsu	Япония	Филиал	Япония, Индонезия, Малайзия
Хино	Япония	Филиал	Юго-Восточная Азия, Япония, Америка
Лексус	Япония	Бизнес-единица	Юго-Восточная Азия, Китай, Япония, Южная Корея, Ближний Восток, США, Канада, Мексика (2021 г.),[54] Европа, Индия, Бразилия, Коста-Рика, Панама, Чили, Перу, Боливия, Австралия, Новая Зеландия, Южная Африка, Индия
Toyota	Япония	Деление	Глобальный (кроме Ирана)
2. Volkswagen AG (Германия)
Audi	Германия	Филиал	Глобальный (кроме Ирана)
Bentley	объединенное Королевство	Филиал	Глобальный
Bugatti	Франция	Филиал	Глобальный
Ducati	Италия	Филиал	Глобальный
Jetta	Китай	Филиал	Китай
Ламборджини	Италия	Филиал	Глобальный
МУЖЧИНА	Германия	Филиал	Глобальный (кроме Северной Америки)
Порше	Германия	Филиал	Глобальный (кроме Ирана, Северной Кореи, Сирии, Кубы)
Scania	Швеция	Филиал	Глобальный (кроме Северной Америки)
СИДЕНЬЕ	Испания	Филиал	Европа, Китай, Сингапур, Мексика, Центральная Америка, Южная Америка (кроме Чили), Ближний Восток, Северная Африка, Новая Зеландия
Škoda	Чехия	Филиал	Европа, Азия (кроме Индонезии, Малайзии, Таиланда, Филиппин, Ирана, Японии, Южной Кореи, Северной Кореи), Центральная Америка, Южная Америка, Доминиканская Республика, Северная Африка, Западная Африка, Австралия, Новая Зеландия
Sol	Китай	Филиал	Китай
Фольксваген	Германия	Деление	Глобальный
Volkswagen Коммерческие автомобили	Германия	Филиал	Глобальный
ВТБ	Бразилия	Бизнес-единица	Бразилия, Мексика, Нигерия, Южная Африка
3. Hyundai (Южная Корея)
Бытие	Южная Корея	Бизнес-единица	Южная Корея, Австралия, Россия, США, Канада, Бахрейн, Кувейт, Оман, Катар, Саудовская Аравия, Объединенные Арабские Эмираты
Hyundai	Южная Корея	Деление	Глобальный
Kia	Южная Корея	Филиал	Глобальный
4. Дженерал Моторс (Соединенные Штаты)
Бьюик	Соединенные Штаты	Бизнес-единица	Северная Америка, Китай, Израиль
Кадиллак	Соединенные Штаты	Бизнес-единица	Северная Америка, Ближний Восток, Китай, Европа, Япония, Южная Корея
Chevrolet	Соединенные Штаты	Бизнес-единица	Глобальный (кроме Европы, Австралии, Новой Зеландии, Индии)
GMC	Соединенные Штаты	Бизнес-единица	Северная Америка, Ближний Восток (кроме Израиля)
Холден	Австралия	Филиал	Австралия, Новая Зеландия
Jiefang	Китай	Бизнес-единица	Китай
SAIC-GM	Китай	Бизнес-единица	Китай
SAIC-GM-Wuling (Баоцзюнь, Wuling )	Китай	Бизнес-единица	Китай, Индонезия
GM Узбекистан	Узбекистан	Бизнес-единица	Центральная Азия, Россия
5. Форд (Соединенные Штаты)
Форд	Соединенные Штаты	Деление	Глобальный
Линкольн	Соединенные Штаты	Бизнес-единица	Северная Америка, Ближний Восток, Япония, Южная Корея, Китай
Троллер Veículos Especiais	Бразилия	Филиал	Южная Америка, Африка, Австралия, Европа
6. Nissan (Япония)
Datsun	Япония	Деление	Индонезия, Индия, Россия, ЮАР, Боливия
Infiniti	Япония	Филиал	Глобальный (кроме Южной Америки (за исключением Чили), Япония, Индонезия, Африка (исключая Южную Африку))
Nissan	Япония	Деление	Глобальный
7. Honda (Япония)
Acura	Япония	Деление	Китай, Кувейт, Северная Америка, Россия
Honda	Япония	Деление	Глобальный
8. Fiat Chrysler Автомобили (Италия) / (США)
Abarth	Италия	Филиал	Глобальный (кроме Ирана)
Альфа-Ромео	Италия	Филиал	Глобальный (кроме Ирана, Тайваня, Филиппин и Бразилии)
Chrysler	Соединенные Штаты	Деление	Глобальный (кроме Европы (исключая Соединенное Королевство, Ирландию), Африка (исключая ЮАР, Египет), Южная Азия, Юго-Восточная Азия (за исключением Индонезии, Филиппин, Сингапура))
Увернуться	Соединенные Штаты	Деление	Глобальный (кроме Европы, Африки (без ЮАР, Египта), Южная Азия, Юго-Восточная Азия (за исключением Индонезии, Филиппин))
Fiat	Италия	Филиал	Глобальный (кроме Африки (исключая Южную Африку), Иран, Юго-Восточная Азия)
Fiat Professional	Италия / США	Бизнес-единица	Глобальный (кроме Африки (исключая Южную Африку), Иран, Юго-Восточная Азия, США, Канада)
Джип	Соединенные Штаты	Деление	Глобальный (кроме Африки (без ЮАР, Египта), Южная Азия (за исключением Шри-Ланки), Юго-Восточная Азия (за исключением Малайзии, Индонезии, Филиппин, Сингапура))
Lancia	Италия	Деление	Европа (кроме Соединенного Королевства, Ирландии)
Maserati	Италия	Филиал	Глобальный
ОЗУ	Соединенные Штаты	Деление	Северная Америка, Бразилия, Ближний Восток, Перу, Австралия
9. Renault (Франция)
Альпийский	Франция	Филиал	Европа, Япония и Австралия
Дачия	Румыния	Филиал	Европа, Северная Африка
Лада	Россия	Бизнес-единица	Россия, Беларусь, Украина, Армения, Азербайджан, Чехия, Словакия, Австрия, Франция, Германия, Венгрия, Египет
Renault	Франция	Деление	Глобальный (кроме США, Канады, Пакистана, Филиппин)
Рено Самсунг Моторс	Южная Корея	Филиал	Южная Корея
10. Groupe PSA (Франция)
Citroën	Франция	Деление	Европа, Центральная и Южная Америка, Северная и Западная Африка, Южная Африка, Мадагаскар, Австралия, Новая Зеландия, Азия (кроме США, Канады, Индии, Пакистана, Бангладеш, Таиланда, Индонезии)
DS	Франция	Деление	Европа и Китай
Пежо	Франция	Деление	Глобальный (кроме США, Канады, Индии, Пакистана)
Опель	Германия	Филиал	Европа (кроме Соединенного Королевства), Северная Африка, Южная Африка, Ближний Восток, Сингапур, Монголия, Чили
Vauxhall	объединенное Королевство	Филиал	объединенное Королевство

Смотрите также

• Альянс автопроизводителей
• Автомобильная промышленность по странам
• Кризис автомобильной промышленности 2008–2010 гг.
• Автомобильная промышленность США
• Большая тройка (производители автомобилей)
• Влияние кризиса автомобильной промышленности 2008–2010 годов на Соединенные Штаты
• Список стран по производству автомобилей
• Мотоцикл
• Список крупнейших автомобильных компаний по выручке

использованная литература

1. Автомобильная промышленность на Британская энциклопедия
2. Научно-технические общества США (Восьмое изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Национальная академия наук. 1968. с. 164. Получено 25 марта 2014.
3. Харпер, Дуглас. "автомобильный". Интернет-словарь этимологии. Получено 16 октября 2018.
4. "Девяносто процентов мировых автомобилей производятся в США". Популярная наука. 115 (5): 84. Ноябрь 1929 г.. Получено 6 августа 2013.
5. «Производственная статистика за 2012 год». OICA. Получено 6 августа 2013.
6. Aichner, T .; Колетти, П. (2013). «Покупательские предпочтения покупателей в сети при массовой настройке». Журнал практики прямого, информационного и цифрового маркетинга. 15 (1): 20–35. Дои:10.1057 / dddmp.2013.34. S2CID  167801827.
7. «ISO 26262-10: 2012 Транспорт дорожный - Функциональная безопасность - Часть 10: Руководство по ISO 26262». Международная организация по стандартизации. Получено 25 марта 2014.
8. «Введение в автомобильную промышленность». Plunkett Research. 2008. Архивировано с оригинал 19 декабря 2010 г.. Получено 25 марта 2014.
9. Хор, Мартин. «Экономика развивающихся стран замедляется». twnside.org.sg. Архивировано из оригинал 13 октября 2012 г.. Получено 21 июля 2015.
10. «Глобальное исследование потребителей автомобильной промышленности, 2014 год: изучение предпочтений потребителей и выбора мобильности в Европе» (PDF). Deloittelcom. Архивировано из оригинал (PDF) 4 июля 2015 г.. Получено 3 июля 2015.
11. Эйзенштейн, Пол А. «Создание стран БРИК: 4 рынка вскоре могут доминировать в автомобильном мире». TheDetroitBureau.com.
12. Бертель Шмитт (15 февраля 2011 г.). «Автомобильная промышленность устанавливает новый мировой рекорд в 2010 году. Сделает это снова в 2011 году». Правда об автомобилях. Получено 6 апреля 2019.
13. «Мировой автомобильный прогноз на 2011 год выглядит позитивным, поскольку зрелые автомобильные рынки восстанавливаются, а развивающиеся рынки продолжают расширяться». J.D. Power and Associates. 15 февраля 2011. Архивировано с оригинал 17 февраля 2011 г.. Получено 7 августа 2011.
14. «Пик продаж автомобилей в США пришелся на 2000 год». thecherrycreeknews.com. 27 мая 2015. Архивировано с оригинал 28 мая 2015 г.. Получено 18 июн 2015.
15. «Таблица 1-23: Мировое производство автомобилей, отдельные страны (в тысячах автомобилей)». Бюро статистики транспорта. 23 мая 2017. Получено 6 апреля 2019.
16. "ЯРМАРКА-PR Арно А. Эверса". Hydrogenambassadors.com. Получено 3 июля 2015.
17. "1998 - 1997 МИРОВОЕ ПРОИЗВОДСТВО АВТОМОБИЛЕЙ ПО ВИДАМ И ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ОБЛАСТИ" (PDF). oica.net. Получено 21 июля 2015.
18. "Производственная статистика за 1999 год". oica.net.
19. «Статистика производства 2000 г.». oica.net.
20. «Статистика производства 2001 г.». oica.net.
21. "Статистика производства 2002 г.". oica.net.
22. «Производственная статистика за 2003 год». oica.net.
23. "Производственная статистика 2004". oica.net.
24. «Статистика производства 2005 г.». oica.net.
25. «Производственная статистика за 2006 год». oica.net.
26. «Производственная статистика 2007». oica.net.
27. «Производственная статистика за 2008 год». oica.net.
28. «Производственная статистика 2009». oica.net.
29. «Производственная статистика 2010». oica.net.
30. «Производственная статистика за 2011 год». oica.net.
31. «Производственная статистика за 2012 год». oica.net.
32. «Производственная статистика за 2013 год». oica.net.
33. «Производственная статистика 2014». oica.net.
34. «Производственная статистика 2015». oica.net.
35. «Производственная статистика за 2016 год». oica.net.
36. «Производственная статистика за 2017 год». oica.net.
37. «Производственная статистика 2018». oica.net.
38. «Производственная статистика за 2019 год». oica.net.
39. OICA: Мировой рейтинг производителей
40. Джаред Линч, Марк Хоторн (17 октября 2015 г.). «Автомобильная промышленность Австралии через год после закрытия своих дверей». Sydney Morning Herald. В архиве из оригинала 27 мая 2017 г.. Получено 27 мая 2017.
41. http://www.oica.net/wp-content/uploads/By-country.pdf
42. : [1] В архиве 17 января 2017 года в Wayback Machine
43. Вс, Эдвард Тейлор, Илей (23 июля 2019 г.). «Китайская BAIC покупает 5% акций Daimler для цементного альянса». Рейтер. Получено 5 декабря 2020.
44. "Китайская Geely приобретет долю в малазийском автопроизводителе Proton". Bloomberg.com. 23 мая 2017. Получено 28 июн 2017.
45. «Мерседес и Джили - совместное владение Smart». Авто Экспресс. Получено 5 декабря 2020.
46. «Nissan приобретет 34% акций Mitsubishi Motors - BBC News». Получено 1 июля 2016.
47. "Подпишитесь, чтобы прочитать". Financial Times. Получено 28 июн 2017.
48. Toyota покупает долю в Mazda, совместном заводе в США, планируется разработка электромобилей | CarAdvice
49. «Toyota твердо вытягивает Suzuki на свою орбиту за счет сделки». Рейтер. 28 августа 2019 г.. Получено 11 февраля 2020.
50. «Корпоративное знакомство». Chery Jaguar Ленд Ровер. Получено 5 декабря 2020.
51. «Mercedes-Benz и Geely Holding официально учредили глобальное совместное предприятие smart Automobile Co., Ltd. для умного бренда». МарсМедиаСайт. Получено 5 декабря 2020.
52. «GM переместилась на второе место в мире, Ford - на четвертое». Правда об автомобилях. В архиве из оригинала 13 мая 2010 г.. Получено 12 июн 2010.
53. «TTAC объявляет десятку ведущих автопроизводителей мира». Правда об автомобилях. В архиве из оригинала 5 июня 2010 г.. Получено 12 июн 2010.
54. https://lexusenthusiast.com/2019/04/26/lexus-to-open-dealerhips-in-mexico/

внешние ссылки

• СМИ, связанные с Автомобильная промышленность в Wikimedia Commons
• Альянс автопроизводителей